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原文传递一种滑板车的转向机构

专利名称：	一种滑板车的转向机构
摘要：	本实用新型涉及一种滑板车的转向机构，包括踏板、前轮和前轮连接杆，所述前轮连接杆中部设置有凸台，凸台上设置有与之相适配的转向件，所述凸台内放置有转向复位橡胶，所述转向件的内部设置有与转向复位橡胶相适配的第一凹槽，在转向复位橡胶的下方设置有可以放置转向复位橡胶的第二凹槽，所述转向复位橡胶放置在第一凹槽和第二凹槽中。本实用新型的目的是提供一种结构简单、通过踏板控制方向的一种滑板车的转向机构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	郑鹏
发明人：	郑鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822265087.1
公开号：	CN209410251U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宫建华
分类号：	B62K21/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	317016 浙江省台州市临海市杜桥镇南大路82号
主权项：	1.一种滑板车的转向机构，包括踏板(1)、前轮(2)和前轮连接杆(3)，其特征在于：所述前轮连接杆(3)中部设置有凸台(9)，凸台(9)上设置有与之相适配的转向件(8)，所述凸台(9)内放置有复位橡胶(5)，所述转向件(8)的内部设置有与复位橡胶(5)相适配的第一凹槽(6)，在复位橡胶(5)的下方设置有可以放置复位橡胶(5)的第二凹槽(7)，所述复位橡胶(5)放置在第一凹槽(6)和第二凹槽(7)中。 2.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述复位橡胶(5)的材质为聚氨酯。 3.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述转向件(8)与所述踏板(1)相连接，转向件(8)上设置有第三凹槽(18)和第四凹槽(10)，踏板(1)与转向件(8)相连接的部位设置有与第三凹槽(18)和第四凹槽(10)相适配的第三凸块(11)和第四凸块(12)。 4.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述凸台(9)、转向件(8)和复位橡胶(5)中部均设有通孔，所述第二凹槽(7)的下方设置有定位槽(17)。 5.根据权利要求4所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述凸台(9)的下端底部设置有多个镂空腔(19)，这些镂空腔(19)分布在凸台(9)通孔的周边。 6.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述前轮连接杆(3)的两侧连接有连接件(13)，连接件(13)与前轮连接杆(3)的连接处设置有第五凹槽(15)，第五凹槽(15)上放置有与之相适配的固定块(16)，该连接件(13)上延伸的轴与前轮(2)相连接。 7.根据权利要求1所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述转向件(8)连接有转动杆(20)，转动杆(20)之间固定有辅助装置(21)。 8.根据权利要求7所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述辅助装置(21)包括连接管(22)和转动支撑体(23)，转动支撑体(23)与连接管(22)连接，连接管(22)内成型有定位块(25)，所述转动杆(20)插设在连接管(22)内；所述转动支撑体(23)的一端成型有转动卡体(26)，所述转向件(8)卡接在转动卡体(26)上。 9.根据权利要求8所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述定位块(25)上可伸缩安装有弹性件(27)；所述转动杆(20)下端部开设有若干个定位孔(28)，所述弹性件(27)插设在定位孔(28)内。 10.根据权利要求9所述的一种滑板车的转向机构，其特征在于：所述连接管(22)上开设有至少一个辅助转动孔(24)，辅助转动孔(24)和所述定位孔(28)通过螺栓进行固定。
所属类别：	实用新型