专利名称: |
车轮托举机构 |
摘要: |
本实用新型属于车辆检测领域,涉及一种车轮托举机构,包括托盘、多个滚珠和定位板,托盘的底部设有凹槽,定位板上设有多个定位孔,定位板固设于托盘的底部并覆盖凹槽,滚珠置于凹槽内,定位孔与滚珠一一对应,且各滚珠的局部经定位孔突出于定位板。本实用新型的车轮托举机构,解决了现有方案中托举车轮时车辆的悬架内应力无法释放的问题,降低了车轮托举机构与支撑平面之间的摩擦力,有利于释放车辆悬架的内部应力,使车辆姿态更接近设计状态,提高测量准确度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
崔国杰 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820744011.4 |
公开号: |
CN208279259U |
代理机构: |
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 |
代理人: |
谭果林 |
分类号: |
B66F7/28(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F7;B66F7/28 |
申请人地址: |
510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
主权项: |
1.车轮托举机构,其特征在于,包括托盘、多个滚珠和定位板,所述托盘的底部设有凹槽,所述定位板上设有多个定位孔,所述定位板固设于所述托盘的底部并覆盖所述凹槽,所述滚珠置于所述凹槽内,所述定位孔与所述滚珠一一对应,且各所述滚珠的局部经所述定位孔突出于所述定位板。 |
所属类别: |
实用新型 |