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使用输入和输出能量的制动器健康指示符系统
| 专利名称： | 使用输入和输出能量的制动器健康指示符系统 |
| 摘要： | 本申请涉及使用输入和输出能量的制动器健康指示符系统，并公开用于指示飞机或地面交通工具上的制动器健康的系统和方法。一种用于监测制动器健康的方法计算制动期间输入能量与输出能量的比率。输入能量是所命令的制动力和速度的函数。可以通过测量制动器应用期间随时间推移的温度增加或实际制动力来测量输出能量。当使用制动器温度时，一对制动器中的温度可以可选地比较。如果两个制动器的相应的所测量的温度相差超过指定阈值的量，则系统产生一个制动器可能需要修理或更换的指示。通过比较一个制动器的所测量的制动器温度和在类似条件下其他着陆期间从相同的制动器收集的所选择的制动器温度数据，可以减少由于影响所测量的温度的操作和环境因素引起的变动性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 波音公司 |
| 发明人： | S·阿拉姆;D·D·吉尔伯特森;J·席默特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810328862.5 |
| 公开号： | CN108725417A |
| 代理机构： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
| 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 分类号： | B60T17/22(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17;B60T17/22 |
| 申请人地址： | 美国伊利诺伊州 |
| 主权项： | 1.一种用于监测交通工具上的制动器健康的方法，包括：(a)生成(34)表示制动力命令的制动力命令数据；(b)响应于所述制动力命令向所述制动器(2)施加(36)制动力；(c)生成(38)表示施加制动力期间所述交通工具的对地速度的测量值的对地速度数据；(d)生成(40)表示施加制动力期间所述制动器的状况的测量值的制动器数据；(e)收集(42)所述交通工具上的所述制动力命令数据、所述对地速度数据和所述制动器数据以形成收集的数据；(f)将所述收集的数据传送(44)到配置为执行步骤(g)、(h)和(i)的计算机系统；(g)基于所述收集的数据计算(46)制动器健康指示符的当前值，所述制动器健康指示符的所述当前值为制动器输入能量与制动器输出能量的比率；(h)确定(48)所述制动器健康指示符的所述当前值是否在期望值的范围之外；以及(i)响应于在步骤(h)中确定所述制动器健康指示符的所述当前值在所述期望值的范围之外而生成(52)标志。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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