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一种纯电动汽车低压电池热管理系统
| 专利名称： | 一种纯电动汽车低压电池热管理系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动汽车低压电池热管理系统，包括：冷媒系统和电池散热器水路冷却系统；冷媒系统内压缩机排气口经高压硬管连通压缩机排气管与冷凝器进口连接，冷凝器出口经冷凝器出口管与膨胀阀入口连接，膨胀阀出口与Chiller换热器的冷媒进口连接，Chiller换热器的冷媒出口经硬管与压缩机吸气口连接；电池散热器水路冷却系统内电子水泵出水口与所述二位三通电磁阀的A端口相连，二位三通电磁阀的C端口经水管管路与散热器进水管相连，散热器的出水口经散热器出水管与所述三通管的E端口连接，三通管的F端口经水管管路与电池的冷却液入口连接。本发明通过冷媒系统和电池散热器水路冷却系统两种回路，根据电池温度不同实时切换电池冷却方式实现节能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 常州平衡新能源科技有限公司 |
| 发明人： | 徐庆月 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810387797.3 |
| 公开号： | CN108749600A |
| 代理机构： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 |
| 代理人： | 李明 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/6567(2014.01)I;H01M10/663(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60L;H01M;B60L11;H01M10;B60L11/18;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6567;H01M10/663 |
| 申请人地址： | 213100 江苏省常州市西太湖科技产业园兰香路8号10号厂房 |
| 主权项： | 1.一种纯电动汽车低压电池热管理系统，其特征在于，包括：冷媒系统和电池散热器水路冷却系统；所述冷媒系统包括电子风扇（1）、冷凝器（3）、压缩机（4）、膨胀阀（5）和Chiller换热器（6），压缩机排气口（44）经高压硬管连通压缩机排气管（41）与冷凝器进口（31）连接，冷凝器出口（32）经冷凝器出口管（33）与所述膨胀阀（5）入口连接，所述膨胀阀（5）出口与所述Chiller换热器（6）的冷媒进口连接，所述Chiller换热器（6）的冷媒出口经硬管与压缩机吸气口（43）连接；所述电池散热器水路冷却系统包括散热器（2）、电子水泵（7）、三通管（8）和二位三通电磁阀（9），电子水泵出水口（71）与所述二位三通电磁阀（9）的A端口（91）相连，所述二位三通电磁阀（9）的C端口（93）经水管管路与散热器进水管（21）相连，所述散热器（2）的出水口经散热器出水管（22）与所述三通管（8）的E端口（82）连接，所述三通管（8）的F端口（83）经水管管路与电池的冷却液入口连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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