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原文传递救援拖车用牵引装置

专利名称：	救援拖车用牵引装置
摘要：	本发明属于道路救援领域，具体公开了一种救援拖车用牵引装置，包括拖车本体，拖车本体包括滑动连接在拖车本体上的车斗，车斗底面固定连接有第一液压缸；车斗内设有履带组以及用于驱动履带组的发动机，履带组包括第一履带和第二履带，第一履带和第二履带均包括主动轮、张紧轮以及从动轮，车斗内还设有连接杆，连接杆两端分别转动连接在张紧轮和从动轮的端面圆心处，连接杆靠近张紧轮的一端铰接在车斗内壁上，车斗底面滑动连接有滑板，车斗底面固定连接有用于驱动滑板横向滑动的第二液压缸，滑板靠近从动轮的一端端部固定连接有限位板。采用本发明的装置，解决了将故障车牵引至救援拖车上的过程中容易造成故障车进一步损坏的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆穗丰汽车救援有限公司
发明人：	李文峰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810553123.6
公开号：	CN108749697A
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217
代理人：	李静
分类号：	B60P3/12(2006.01)I;B60P1/40(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P3;B60P1;B60P3/12;B60P1/40
申请人地址：	401220 重庆市长寿区平湖路6号5幢负1-13、夹1-13
主权项：	1.救援拖车用牵引装置，包括拖车本体，其特征在于：所述拖车本体包括滑动连接在拖车本体上的车斗，车斗底面固定连接有用于驱动车斗上下滑动的第一液压缸；车斗内设有履带组以及用于驱动履带组的发动机，履带组包括分列在车斗两侧的第一履带和第二履带，第一履带和第二履带均包括从左至右依次设置的主动轮、张紧轮以及从动轮，车斗内还设有连接杆，连接杆两端分别转动连接在张紧轮和从动轮的端面圆心处，连接杆靠近张紧轮的一端铰接在车斗内壁上，连接杆中部包括弹性段；车斗底面滑动连接有滑板，车斗底面固定连接有用于驱动滑板横向滑动的第二液压缸，滑板靠近从动轮的一端端部固定连接有限位板。
所属类别：	发明专利