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原文传递一种汽车制动踏板安全装置

专利名称：	一种汽车制动踏板安全装置
摘要：	本发明涉及一种汽车制动踏板安全装置，包括制动踏板臂、制动踏板、轴套、拉索、固定于汽车车身主体的横梁，制动踏板臂一端转动连接于轴套，制动踏板连接在制动踏板臂的另一端，固定于汽车车身主体的横梁位于轴套的上方，固定于汽车车身主体的横梁与汽车车身主体连接但不与轴套连接，拉索一端焊接在固定于汽车车身主体的横梁上，拉索的另一端是弯折端且布置在制动踏板臂的中间位置。本发明能够限制制动踏板臂的位移程度，从而有效保护驾驶员腿部安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏赛麟汽车科技有限公司
发明人：	孔德龙;李志军;孙博;高健;李勇君;孟军强;张峻;罗新冲
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810494043.8
公开号：	CN108749793A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/06
申请人地址：	226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社区16组（如皋市经济贸易开发总公司2号标准厂房101室）
主权项：	1.一种汽车制动踏板安全装置，其特征在于：包括制动踏板臂（1）、制动踏板（2）、轴套（3）、拉索（4）、固定于汽车车身主体的横梁（5），所述制动踏板臂（1）一端转动连接于轴套（3），所述制动踏板（2）连接在制动踏板臂（1）的另一端，所述固定于汽车车身主体的横梁（5）位于轴套（3）的上方，所述固定于汽车车身主体的横梁（5）与汽车车身主体连接但不与轴套（3）连接，所述拉索（4）一端焊接在固定于汽车车身主体的横梁（5）上，所述拉索（4）的另一端是弯折端（41）且布置在制动踏板臂（1）的中间位置。
所属类别：	发明专利