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某三体舰船总体初步设计及隐身性研究
| 论文题名： | 某三体舰船总体初步设计及隐身性研究 |
| 关键词： | 舰船总体;初步设计;雷达隐身;破舱稳性计算;总体设计研究;优化设计;三体船;隐身设计;外形;计算原理;雷达反射截面积;软件;总布置设计;水动力理论;重量重心;原理方法;隐身舰艇;研究投入;研究成果;性能设计 |
| 摘要： | 三体船凭借其独特的优势正逐步吸引人们的注意力,一些造船先进的国家为开展这方面的研究投入了大量的人力和物力,并有少量的三体船投入运营。我国对三体船的研究主要在水动力理论、模型试验等方面,总体设计方面做的工作有限。基于此,本文开展了三体舰船的总体设计研究,完成了某三体舰船的总体初步设计、完整稳性计算、破舱稳性计算和雷达隐身性能设计等工作。本文做的主要内容如下: 1)对三体舰船的发展状况及舰船的总体设计原理方法进行了综述,分析了舰船稳性及三体舰船稳性的计算原理。 2)以某船模型线为母型,利用TRIBON软件LINES模块完成了某三体舰船型线设计: 3)完成某三体舰船总布置设计及重量重心的估算; 4)利用TRIBON软件计算模块完成三体舰船的完整稳性计算及附体破损时稳性计算; 5)研究了舰艇外形雷达隐身优化设计问题.根据舰船外形雷达隐身设计的原理及方法,在借鉴前人研究成果的基础上,参考已有的隐身舰艇,对该三体船进行外形雷达隐身优化设计,提出该三体舰外形雷达隐身设计方案;分析舰船RCS值计算原理及方法,利用微波仿真软件CST计算雷达反射截面积,评估隐身优化设计的效果; |
| 作者： | 郑向阳 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 韩端锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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