专利名称: |
一种用于轻量化汽车的铝合金副车架 |
摘要: |
一种用于轻量化汽车的铝合金副车架,由前横梁、两根纵梁和后横梁构成框形,所述前横梁由型材挤压而成,前横梁为日字截形,前端横梁两端分别连接各纵梁;两根纵梁对称设置,纵梁的一端为弯曲端,另一端为开放端,弯曲端与横梁连接;所述后横梁两侧对称弯曲,后横梁的两端分别与各纵梁的开放端焊接。本实用新型采用铝合金材质,通过挤压型材、管材拉弯、焊接等工艺制备。针对前端横梁、后端横梁和纵梁的不同受力及结构特点采用不同截型设计,提高复杂工况下的安全性能。相比传统钢质副车架,本实用新型在满足轻量化要求的同时,结构简单、稳定性高、工艺易实现、空间保留位置合理,抗弯性能、模态性能、碰撞性能、疲劳性能均得以提高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
凌云工业股份有限公司 |
发明人: |
曹佳;李彦波;吴文珍;范佳;叶文强 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820211538.0 |
公开号: |
CN208069803U |
代理机构: |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 |
代理人: |
李羡民;周晓萍 |
分类号: |
B62D21/11(2006.01)I;B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/11;B62D21/02 |
申请人地址: |
072761 河北省保定市涿州市松林店镇 |
主权项: |
1.一种用于轻量化汽车的铝合金副车架,由前横梁(4)、两根纵梁和后横梁(5)构成框形,其特征在于:所述前横梁由型材挤压而成,前横梁为日字截形,前端横梁两端分别连接各纵梁(1);两根纵梁对称设置,纵梁的一端为弯曲端,另一端为开放端,弯曲端与横梁连接;所述后横梁两侧对称弯曲,后横梁的两端分别与各纵梁的开放端焊接。 |
所属类别: |
实用新型 |