专利名称: |
一种汽车轻量化前副车架 |
摘要: |
本实用新型提供了一种汽车轻量化前副车架,其采用高强钢钢板一体冲压成型,有效减轻自重并减少零部件组装产生的累积误差,提高了副车架的成型精度。其包括主体端面,所述主体端面的两端分别设置有下翻连接边,所述主体端面的两侧位置分别设置有侧加强筋,所述下翻连接边的下部外露边的中部设置有翻边,所述主体端面的长度方向上设置有内凹加强筋,所述内凹加强筋的长度方向的中心设置有中心减重孔,所述中心减重孔的两侧分别设置有侧减重孔,所述主体端面的长度方向的两侧分别设置有对应的第一连接孔,所述下翻连接边的长度方向两侧分别设置有对应的第二连接孔。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
捷星新能源科技(苏州)有限公司 |
发明人: |
陈中奎;范继欣;龙浩 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820347431.9 |
公开号: |
CN208007070U |
代理机构: |
苏州国诚专利代理有限公司 32293 |
代理人: |
杜丹盛 |
分类号: |
B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02 |
申请人地址: |
215122 江苏省苏州市工业园区葑亭大道568号 |
主权项: |
1.一种汽车轻量化前副车架,其特征在于:其包括主体端面,所述主体端面的两端分别设置有下翻连接边,所述主体端面的两侧位置分别设置有侧加强筋,所述下翻连接边的下部外露边的中部设置有翻边,所述主体端面的长度方向上设置有内凹加强筋,所述内凹加强筋的长度方向的中心设置有中心减重孔,所述中心减重孔的两侧分别设置有侧减重孔,所述主体端面的长度方向的两侧分别设置有对应的第一连接孔,所述下翻连接边的长度方向两侧分别设置有对应的第二连接孔。 |
所属类别: |
实用新型 |