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用于高性能运转的HEV能量管理
| 专利名称： | 用于高性能运转的HEV能量管理 |
| 摘要： | 本公开涉及用于高性能运转的HEV能量管理。一种车辆包括燃烧式发动机(CE)、连接到能量储存系统(ESS)的电机(EM)以及控制器，其被配置为在高性能运转期间使ESS/电池的电量恢复最大化。所述控制器命令CE产生超出道路负载功率和功率需求(PD)的功率，从而以实现快速ESS电量恢复的最大速率对ESS再充电。响应于PD，CE产生最大功率来驱动EM，以在加速、减速和维持车辆的速度期间用最大速率对ESS再充电，并且根据PD、道路负载功率和最大ESS充电速率，在PD和道路负载功率超出CE最大功率时产生正扭矩并使ESS放电。还可在减速期间启用电机和/或再生制动器的电力再生，这在高性能运转期间进一步使ESS的SoC恢复最大化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 帕特里克·戈登·柯林斯;安东尼·博科;拉尔斯·尼克拉斯·佩特森;马修·L·韦斯特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810638411.1 |
| 公开号： | CN109094551A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 分类号： | B60W20/00(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60W;B60L;B60W20;B60W10;B60L7;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60L7/10 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种车辆，包括：燃烧式发动机(CE)；马达/发电机(M/G)，连接到具有荷电状态(SoC)限制的能量储存系统(ESS)；控制器，被配置为：响应于功率需求信号(PDS)，将发动机功率调节到超出功率需求和道路负载功率(RLP)，使得当SoC低于所述限制时，M/G传递由ESS限定的最大充电速率。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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