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用于交通工具能量管理的系统和方法
| 专利名称： | 用于交通工具能量管理的系统和方法 |
| 摘要： | 本申请公开了用于交通工具能量管理的系统和方法。本公开的各方面提供一种用于管理交通工具(诸如电动汽车)的能量资源的系统。确定交通工具的目的地位置，并且确定在到达目的地位置时应保留在交通工具中的能量的期望量。基于此信息，该系统生成一组候选路径，交通工具能够沿该些候选路径导航到目的地位置，使得在到达时交通工具具有期望量的储备能量。选择那些路径中的一个，并且在行进到目的地位置时，数据库具有关于该交通工具沿所选择的路径的能量消耗的信息。如此更新，系统能够相对于交通工具的估计能量消耗生成更精确的候选路径。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 波音公司 |
| 发明人： | M·E·摩尔;K·A·格雷德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810945134.9 |
| 公开号： | CN109421698A |
| 代理机构： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
| 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 分类号： | B60W30/00(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 美国伊利诺伊州 |
| 主权项： | 1.一种用于管理交通工具(V)的能量源的方法(40)，所述方法包括：基于存储在能量消耗数据库(192)中的一个或更多个路径段(S)，在起始位置(O)和目的地位置(D)之间生成(46)一个或更多个候选路径(PC1…PCN)，其中每个路径段具有相关联的路径段度量，所述路径段度量识别交通工具在预定方向上遍历所述路径段所需的能量的平均量；针对所述一个或更多个候选路径中的每一个，基于与所述候选路径的每个路径段相关联的所述路径段度量生成(48)总路径度量，其中所述总路径度量识别所述交通工具在所述预定方向上遍历所述候选路径所需的能量的平均量；基于所述总路径度量从所述一个或更多个候选路径中选择(50)路径，其中选择所述路径使得在到达所述目的地位置时所述交通工具中剩余能量的量大于或等于能量的预定量；在所述交通工具遍历所选择的路径时，测量(52)由所述交通工具在所述预定方向上遍历给定路径段使用的能量的实际量；以及基于由所述交通工具在所述预定方向上遍历所述给定路径段使用的能量的实际量，更新(54)与所述能量消耗数据库中的所述给定路径段相关联的所述路径段度量。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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