专利名称: |
汽车车身及汽车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种汽车车身及汽车,以解决现有汽车车身接收碰撞时其纵梁后端的碰撞力较大而导致汽车乘员舱安全性低的技术问题。该汽车车身包括前端组件、纵梁、小偏置构件、前围组件和A柱,其中,小偏置构件的前端和纵梁的前端均与前端组件连接,小偏置构件的后端与A柱连接,前围组件连接在纵梁的后端与A柱之间,纵梁、前围组件、A柱、小偏置构件和前端组件形成闭环。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人: |
付海龙;丁锡幸;冉红彬;顾哲 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820496697.X |
公开号: |
CN208069810U |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
郭俊霞 |
分类号: |
B62D25/00(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/00;B62D25/04;B62D25/08 |
申请人地址: |
315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
主权项: |
1.一种汽车车身,其特征在于,包括前端组件、纵梁、小偏置构件、前围组件和A柱;其中,所述小偏置构件的前端和所述纵梁的前端均与所述前端组件连接,所述小偏置构件的后端与所述A柱连接;所述前围组件连接在所述纵梁的后端与所述A柱之间,所述纵梁、所述前围组件、所述A柱、所述小偏置构件和所述前端组件形成闭环。 |
所属类别: |
实用新型 |