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原文传递一种公铁两用车

专利名称：	一种公铁两用车
摘要：	本发明公开了一种公铁两用车，包括车架，车架的两根纵梁之间设有提升气囊安装座，纵梁下盖板上开设有承载气囊插装孔，承载气囊插装孔内装有承载气囊安装座，纵梁外侧安装有承力枕梁；悬挂包括前端中部装有提升气囊的车桥组件，车桥组件后端两侧分别装有一级承载气囊，两个一级承载气囊分别装有二级承载气囊，提升气囊装在提升气囊安装座上，二级承载气囊装在承载气囊安装座内；单轴转向架包括构架，构架底面两端分别装有轴箱，轴箱与构架之间设有一系减振弹簧组件，构架顶面两端分别设有车架连接组件，构架通过车架连接组件装在承力枕梁底面上。适用于运输。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中车长江车辆有限公司
发明人：	胡海平;罗辉;刘丹艳;姜瑞金;刘凤伟;李梓铭;彭先洪;姚雄;向志英;吴先年;黄春雨
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810846327.9
公开号：	CN108773248A
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人：	胡镇西;万仲达
分类号：	B60F1/00(2006.01)I;B60F1/04(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F1;B60F1/00;B60F1/04
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	1.一种公铁两用车，包括车架(1)、悬挂(2)和单轴转向架(3)，其特征在于，所述车架(1)包括两根平行布置的纵梁(1a)，两根所述纵梁(1a)之间通过纵梁连接板(1b)相连，两根所述纵梁(1a)之间设有提升气囊安装座(1c)，所述纵梁(1a)的下盖板上对应所述提升气囊安装座(1c)的位置开设有承载气囊插装孔，所述承载气囊插装孔内安装有承载气囊安装座(1d)，所述纵梁(1a)的外侧安装有承力枕梁(1e)；所述悬挂(2)包括车桥组件(2a)，所述车桥组件(2a)的前端中部安装有一个提升气囊(2b)，所述车桥组件(2a)的后端两侧分别安装有一个一级承载气囊(2c)，两个所述一级承载气囊(2c)的顶面分别通过一个支承座(2d)安装有一个二级承载气囊(2e)，所述提升气囊(2b)的顶面安装在所述提升气囊安装座(1c)上，所述二级承载气囊(2e)的顶面安装在所述承载气囊安装座(1d)内；所述单轴转向架(3)包括构架(3a)，所述构架(3a)的底面两端分别安装有一个轴箱(3b)，两个所述轴箱(3b)之间安装有轮轴组件(3c)，所述轴箱(3b)与所述构架(3a)之间设有一系减振弹簧组件(3d)，所述构架(3a)的底面两端对应所述轮轴组件(3c)的车轮的位置分别安装有一个制动组件(3e)，所述构架(3a)的顶面两端分别设有一个车架连接组件(3f)，所述构架(3a)通过所述车架连接组件(3f)安装在所述承力枕梁(1e)的底面上。
所属类别：	发明专利