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一种基于麦弗逊悬架的空气弹簧减震器总成
| 专利名称： | 一种基于麦弗逊悬架的空气弹簧减震器总成 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种基于麦弗逊悬架的空气弹簧减震器总成，包括空气弹簧总成和减震器总成，所述空气弹簧总成安装在减震器总成的上端，所述减震器总成包括减震器筒、减震器筒安装支架、转向节安装支架和拉杆支架，所述转向节安装支架和拉杆支架分别连接固定在减震器筒安装支架外壁上，所述减震器筒安装支架限位在减震器筒的下端，减震器筒安装支架与减震器筒之间为可转动连接。麦弗逊悬架安装空气弹簧后，当麦弗逊悬架中车身与减震器发生相对转动时，本实用新型能很好的解决空气弹簧与麦弗逊悬架中的减震器装配关系存在动密封的问题，使得空气弹簧能更好的应用在麦弗逊悬架。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 周全才 |
| 发明人： | 周全才 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820176383.1 |
| 公开号： | CN208069329U |
| 分类号： | B60G15/08(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G15;B60G15/08 |
| 申请人地址： | 610000 四川省成都市武侯区晋吉北路171号17栋2单元10号 |
| 主权项： | 1.一种基于麦弗逊悬架的空气弹簧减震器总成，包括空气弹簧总成和减震器总成，所述空气弹簧总成安装在减震器总成的上端，其特征在于，所述减震器总成包括减震器筒、减震器筒安装支架、转向节安装支架和拉杆支架，所述转向节安装支架和拉杆支架分别连接固定在减震器筒安装支架外壁上，所述减震器筒安装支架限位在减震器筒的下端，减震器筒安装支架与减震器筒之间为可转动连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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