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原文传递减小侧碰伤害的车门

专利名称：	减小侧碰伤害的车门
摘要：	本实用新型提供了一种减小侧碰伤害的车门，属于汽车部件技术领域。它解决了现有如何在保证侧向强度下减少防撞梁的质量等技术问题。本减小侧碰伤害的车门，包括车门本体，车门本体上设置有车门内板，车门内板包括用于安装铰链的第一侧边和与第一侧边相对的第二侧边，车门内板上设置有防撞梁，其特征在于，防撞梁一端固定在车门内板上第一侧边的中部，防撞梁一端另一端固定在车门内板上第二侧边的底部。本实用新型防撞梁一端连接在中部位置，另一端连接在底部位置，防撞梁呈倾斜设置的结构，这样一根防撞梁能够覆盖较多的车门面积，在节约车门重量的同时，也能够确保车门的防撞性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	王月
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820423048.7
公开号：	CN208069359U
代理机构：	台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107
代理人：	蔡正保
分类号：	B60J5/04(2006.01)I;B;B60;B60J;B60J5;B60J5/04
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种减小侧碰伤害的车门，包括车门本体(1)，所述车门本体(1)上设置有车门内板(11)，所述车门内板(11)包括用于安装铰链的第一侧边(12)和与第一侧边(12)相对的第二侧边(13)，所述车门内板(11)上设置有防撞梁(21)，其特征在于，所述防撞梁(21)一端固定在车门内板(11)上第一侧边(12)的中部，所述防撞梁(21)另一端固定在车门内板(11)上第二侧边(13)的底部。
所属类别：	实用新型