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原文传递纯电动车的空调系统

专利名称：	纯电动车的空调系统
摘要：	本发明涉及电动汽车的技术领域，提供了一种纯电动车的空调系统，包括通过第一制冷剂管道连接第一压缩机、第一冷凝器、第一膨胀阀和第一蒸发器形成的第一制冷循环回路；通过第二制冷剂管道连接第二压缩机、第二冷凝器、第二膨胀阀和第二蒸发器形成的第二制冷循环回路；以及由第二压缩机、第二冷凝器、第三膨胀阀和用于对车辆前挡风玻璃进行冷风除雾的除雾器连接形成的第三制冷循环回路。与现有技术对比，本发明提供的纯电动车的空调系统，具有足够的制冷能力，提高了整车的舒适度；除雾器与第二蒸发器共用第二压缩机，能够充分利用空调系统的冷气，不仅能够降低成本，且除雾器在前档风玻璃起雾时使用冷风除雾以确保行车的安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	张泉;代永祥;王洪军
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610974786.6
公开号：	CN108016231A
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325
代理人：	谭果林
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;B60H3/06(2006.01)I;B60S1/02(2006.01)I;B60S1/54(2006.01)I;B;B60;B60H;B60S;B60H1;B60H3;B60S1;B60H1/00;B60H1/32;B60H3/06;B60S1/02;B60S1/54
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	一种纯电动车的空调系统，包括通过第一制冷剂管道连接第一压缩机、第一冷凝器、第一膨胀阀和用于使供应至车厢内的空气冷却的第一蒸发器形成的第一制冷循环回路；其特征在于，还包括：第二压缩机，用于压缩制冷剂；第二冷凝器，用于使制冷剂与车辆环境空气热交换而将经所述第二压缩机压缩的制冷剂冷凝；第二膨胀阀，用于对制冷剂节流减压而使经所述第二冷凝器冷凝的制冷剂膨胀；第二蒸发器，用于将经所述第二膨胀阀膨胀的制冷剂蒸发并使供应至车厢内的空气冷却；第二制冷剂管道，连接所述第二压缩机、所述第二冷凝器、所述第二膨胀阀和所述第二蒸发器并形成第二制冷循环回路；第三膨胀阀，用于对制冷剂节流减压而使经所述第二冷凝器冷凝的制冷剂膨胀；以及除雾器，用于对车辆前挡风玻璃进行冷风除雾；所述第二压缩机、所述第二冷凝器、所述第三膨胀阀和所述除雾器形成第三制冷循环回路。
所属类别：	发明专利