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原文传递发动机悬置的喷嘴板

专利名称：	发动机悬置的喷嘴板
摘要：	本发明涉及一种发动机悬置的喷嘴板，其可以包括：下方喷嘴板、上方喷嘴板、膜片以及止动件，其中当施加至膜片的液压液体的压力相对较低时，允许液压液体流动通过在止动件与膜片之间形成的间隙和在膜片与下方喷嘴版的接合部分之间形成的间隙，并且当液压液体的压力相对较高时，由于膜片与止动件或与接合部分紧密接触从而阻止液压液体的流动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	金孝锡
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201611096285.9
公开号：	CN107757332A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司 11314
代理人：	程伟;韩烁
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;F16F9/10(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60K;F16F;B60K5;F16F9;B60K5/12;F16F9/10;F16F9/34
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	一种发动机悬置的喷嘴板，所述喷嘴板安装在被封入了液压液体的发动机悬置中并且将发动机悬置的内部分成上方液体腔和下方液体腔，所述喷嘴板包括：下方喷嘴板，其具有下方阶梯部分、接合部分和突出部分，所述下方阶梯部分形成为朝向下方喷嘴板的中心而与流动路径凹槽间隔开，所述接合部分形成为朝向下方喷嘴板的中心与下方阶梯部分间隔开，所述突出部分从接合部分突出，上方喷嘴板，其具有在上方喷嘴板的中心处包括开放孔的环形形状，并具有上方阶梯部分，并且从下方喷嘴板的上侧联接至下方喷嘴板从而覆盖流动路径凹槽的上侧并且形成流动路径，膜片，其具有外边缘部分、中央部分和紧固孔，所述外边缘部分接合在上方阶梯部分与下方阶梯部分之间，所述中央部分接合在接合部分上，并且当中央部分接合在接合部分上时，所述突出部分装配至所述紧固孔，以及止动件，其联接至突出部分并且避免膜片脱落，其中，当施加至膜片的液压液体的压力低于预定压力时，允许液压液体流动穿过在止动件与膜片之间形成的间隙和在膜片与接合部分之间形成的间隙，并且当液压液体的压力高于预定压力时，由于膜片与止动件或膜片与接合部分紧密接触从而阻止液压液体的流动。
所属类别：	发明专利