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原文传递 一种大型飞机舵面悬挂结构
专利名称: 一种大型飞机舵面悬挂结构
摘要: 本发明提供一种大型飞机舵面悬挂结构,由铰链线载荷承力结构(1)和气动载荷承力结构(2)组成;铰链线载荷通过安定面(4)内盒形梁(11)及其内安装的螺栓轴(13)、舵面(3)内部轴向接头(12)所组成的铰链线载荷承力结构(1)独立承载;气动载荷通过所述安定面(4)内悬挂支臂(21)和所述舵面(3)内悬挂接头(22)组成的气动载荷承力结构(2)独立承载。本发明通过将铰链线载荷承力结构(1)设置于舵面根部及安定面后下部,避免了舵面前部大开口,提高了舵面气动效率;盒形梁(11)直接与尾翼对接接头连接,传力简单直接,重量轻;通过衬套和轴承组合及合理设置的间隙释放不同的自由度,使得各结构之间工作互不干涉,工作可靠。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 中航通飞研究院有限公司
发明人: 胡海波;张石柱;张建华;刘东辉;刘木君;余修坤;刘岩
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201711051823.7
公开号: CN108082449A
代理机构: 中国航空专利中心 11008
代理人: 杜永保
分类号: B64C9/02(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C9;B64C9/02
申请人地址: 519040 广东省珠海市金湾区航空产业园中航通飞产业基地
主权项: 一种大型飞机舵面悬挂结构,其特征在于:由铰链线载荷承力结构(1)和气动载荷承力结构(2)组成;铰链线载荷通过位于安定面(4)盒形梁(11)及其内部的螺栓轴(13)和位于舵面(3)内部的轴向接头(12)所组成的铰链线载荷承力结构(1)独立承载;气动载荷通过位于所述安定面(4)内的悬挂支臂(21)和位于所述舵面(3)内的悬挂接头(22)组成的气动载荷承力结构(2)独立承载。
所属类别: 发明专利
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