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一种用于山地城市车站双站厅结构
| 专利名称： | 一种用于山地城市车站双站厅结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通车站技术领域，尤其是一种用于山地城市车站双站厅结构，其特征在于：所述车站采用三层结构，在所述站台层的上方设置有上站厅层，在所述站台层的下方设置有下站厅层，所述上站厅层和所述下站厅层分别与所述站台层相连通；所述上站厅层和所述下站厅层均布置有出入站口，所述站台层上设置有站台结构。本实用新型的优点是：利用山地城市自然特征，解决山地城市高差较大地段便捷出行的问题。同时可有效分散站厅客流，提高车站服务水平；车站依山而建与山体有机融合，车站上站厅层顶部设置屋顶花园，与城市环境融合，满足车站使用功能的同时提升车站景观效果。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 发明人： | 郭劲松;殷爽;倪艇;赵从栋;张虹云;朱凯峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820326129.5 |
| 公开号： | CN208085710U |
| 代理机构： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 |
| 代理人： | 徐小蓉 |
| 分类号： | B61B1/02(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B1;B61B1/02 |
| 申请人地址： | 200235 上海市徐汇区中山西路1999号 |
| 主权项： | 1.一种用于山地城市车站双站厅结构，包括站厅层和站台层，其特征在于：所述车站采用三层结构，在所述站台层的上方设置有上站厅层，在所述站台层的下方设置有下站厅层，所述上站厅层和所述下站厅层分别与所述站台层相连通；所述上站厅层和所述下站厅层均布置有出入站口，所述站台层上设置有站台结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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