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原文传递一种站厅敞开式地下车站

专利名称：	一种站厅敞开式地下车站
摘要：	一种站厅敞开式地下车站，它包括上层的顶部敞开式车站站厅层和下层的车站地下结构，车站地下结构内包括车站站台层；与车站站厅层同层挖设下沉广场，在下沉广场的一侧设置车站站厅，下沉广场通过楼梯或坡道向上连通地面；在车站站厅的下方为车站地下结构内的车站站台层，车站站台层内的站台两侧设置地铁通道，车站站厅和车站站台层之间通过电梯连接；车站站厅的层顶为地上屋盖结构，地上屋盖结构自地面伸出、遮挡车站站厅和部分下沉广场的上空。本实用新型可解决现有技术车站造价较高，施工难度较大，而且形式固定，无法满足乘客对车站空间品质日益增长的需求的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京市市政工程设计研究总院有限公司
发明人：	崇志国;冯燕宁;白智强;王静红;冯鑫;郑莉莉;孙立柱;张韶文;毕成双;方恒堃;易建伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820517648.X
公开号：	CN208121812U
代理机构：	北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230
代理人：	张亚军;陈宪忠
分类号：	E02D29/045(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/045
申请人地址：	100082 北京市海淀区西直门北大街32号3号楼
主权项：	1.一种站厅敞开式地下车站，其特征在于，它包括上层的顶部敞开式车站站厅层和下层的车站地下结构(5)，所述车站地下结构(5)内包括车站站台层(3)；与所述车站站厅层同层挖设下沉广场(6)，在所述下沉广场(6)的一侧设置车站站厅(2)，所述下沉广场(6)通过楼梯(9)或坡道向上连通地面(4)；在所述车站站厅(2)的下方为所述车站地下结构(5)内的所述车站站台层(3)，所述车站站台层(3)内的站台两侧设置地铁通道(7)，所述车站站厅(2)和车站站台层(3)之间通过电梯连接；所述车站站厅(2)的层顶为地上屋盖结构(1)，所述地上屋盖结构(1)自地面伸出、遮挡所述车站站厅(2)和部分下沉广场(6)的上空。
所属类别：	实用新型