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原文传递一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构

专利名称：	一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构
摘要：	本实用新型公开了一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，包括顶板(1)、中板(9)、底板(8)和侧墙(3)，所述顶板(1)和中板(9)形成中间无立柱的站厅层，所述顶板(1)包括侧顶板和中部顶板，所述中部顶板的高度高于侧顶板的高度，以形成挑高的空间减小覆土厚度；所述中部顶板处设有呈网状的井字梁(5)，所述井字梁(5)包括端部置于所述侧墙(3)之上的若干相互垂直的横跨梁和纵跨梁，以增加顶板(1)的强度。本实用新型的地铁换乘车站换乘节点站厅无柱结构，无柱站厅有利于客流疏导，且视觉开阔，增加的井字梁和挑高的顶板增强了顶部结构的受力稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	赵星;张迪;王一博;李文彪;许俊超;毛良根;邓林恒;蔡兴瑞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821572635.9
公开号：	CN209277196U
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王福新
分类号：	E02D29/045(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，包括顶板(1)、中板(9)、底板(8)和侧墙(3)，其特征在于，所述顶板(1)和中板(9)形成中间无立柱的站厅层；所述顶板(1)包括侧顶板和中部顶板，所述中部顶板的高度高于侧顶板的高度，以形成挑高的空间减小覆土厚度；所述中部顶板处设有呈网状的井字梁(5)，所述井字梁(5)包括端部置于所述侧墙(3)之上的若干相互垂直的横跨梁和纵跨梁，以增加顶板(1)的强度。 2.根据权利要求1所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，所述横跨梁和纵跨梁的跨度与中部顶板的长和宽相匹配，所述中部顶板的大小根据覆土厚度和站厅大小确定。 3.根据权利要求1所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，所述顶板(1)的底部设有若干用于支撑所述顶板(1)的顶纵梁(2)。 4.根据权利要求1～3中任一项所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，所述中板(9)的底部设有若干中纵梁(6)。 5.根据权利要求1～3中任一项所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，所述底板(8)的顶部设有若干底纵梁(7)。 6.根据权利要求1所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，所述顶板(1)和中板(9)形成站厅层的四周设有若干框架柱(4)。 7.根据权利要求1所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，所述中板(9)和底板(8)之间形成的站台层的四周和中间均设有若干框架柱(4)。 8.根据权利要求7所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，所述站台层四周的框架柱和所述站厅层的框架柱位于同一直线上。 9.根据权利要求1或2所述的一种地铁换乘车站换乘节点站厅层无柱结构，其特征在于，抬高的所述中部顶板的横纵向跨度3m～4m。
所属类别：	实用新型