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城市交通指路标志信息传输全过程研究
| 论文题名： | 城市交通指路标志信息传输全过程研究 |
| 关键词： | 城市交通;指路标志;信息传输;驾驶员;标志信息;自信息量;评价指标体系;信息学;认知心理学;效用度;模糊综合评价;权重计算;交通工程学;层次分析法;专家打分;信息交互;信息发布;矛盾;计算方法;道路信息 |
| 摘要： | 城市道路网与驾驶员之间通过各种渠道进行信息交互,交通指路标志是信息发布的其中一种重要的手段,它可以向驾驶员提供丰富的信息。两者之间的信息传输过程的研究是一个集心理学、信息学和交通工程学于一体的复杂过程。交通指路标志版上的信息量存在过载与没有充分利用版面空间的矛盾,因此对于指路标志信息量的计算以及指路标志信息对于驾驶员的效用度的研究可为解决该矛盾提供一种方法。 本文在深入了解国内外对于指路标志信息量研究现状的基础上,通过对指路标志版面内容的深入剖析,利用信息学有关理论和认知心理学的有关理论,分析了驾驶员道路信息的需求以及指路信息的需求;深入分析了指路标志信息传输的全过程,建立了指路标志自信息量的一种计算方法,并对不同类型的驾驶员的信息量获取的大小进行了一般的分析。 最后,利用层次分析法与模糊综合评价的方法,建立了指路标识信息对于驾驶员效用度的评价指标体系,利用专家打分的方法对个层次指标进行了权重计算,并举例说明了该指标体系的应用方法。 |
| 作者： | 朱丽丽 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 石建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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