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原文传递转向液压系统

专利名称：	转向液压系统
摘要：	本发明涉及转向液压系统，为解决现有转向液压系统中两根液压油缸难以同步的问题，本发明构造一种转向液压系统，包括两个转向油缸、转向器、向转向器供油的液压泵，两个转向油缸的无杆腔通过管路相互连通，两个转向油缸的有杆腔各自通过管路与转向器的对应油口连接；每个油缸的活塞上设置有轴向连通无杆腔和有杆腔的通孔，通孔内设置有弹簧和两个阀芯朝通孔中部方向移动时导通的单向阀，弹簧的两端分别与两个单向阀的阀芯里端连接，两个单向阀的阀芯外端对应突出活塞两端的端面，活塞在缸筒内移动至两端极限位置时，两单向阀的阀芯中的一个对应地与导向套或端盖接触作用。该转向系统可向转向油缸无杆腔自动补油，使两转向油缸保持同步。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	冯森蕾
发明人：	冯森蕾
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810439912.7
公开号：	CN108791480A
分类号：	B62D5/08(2006.01)I;B62D5/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/08;B62D5/12
申请人地址：	214500 江苏省泰州市靖江市斜桥镇斜新路9号
主权项：	1.一种转向液压系统，包括两个转向油缸、转向器、向转向器供油的液压泵，所述转向油缸包括缸筒和将缸筒分隔成无杆腔和有杆腔的活塞，在缸筒的两端是端盖和导向套；所述两个转向油缸的无杆腔通过管路相互连通，两个转向油缸的有杆腔各自通过管路与转向器的对应油口连接；其特征在于每个油缸的活塞上设置有轴向连通无杆腔和有杆腔的通孔，所述通孔内设置有弹簧和两个阀芯朝通孔中部方向移动时导通的单向阀，所述弹簧的两端分别与两个单向阀的阀芯里端连接，两个单向阀的阀芯外端对应突出活塞两端的端面，所述活塞在缸筒内移动至两端极限位置时，两单向阀的阀芯中的一个对应地与所述导向套或端盖接触作用。
所属类别：	发明专利