专利名称: |
手柄转向液压系统 |
摘要: |
本实用新型公布一种手柄转向液压系统,属于工程机械领域。变量泵连接有优先阀,所述优先阀连接有转向阀,转向阀控制连接转向油缸;转向手柄的进口连接有先导油源阀,转向手柄的一个出口连接有第一限位阀,转向手柄的另一个出口连接有第二限位阀;转向手柄的回油口与油箱连接;单向阀组模块具有两个油路,单向阀组模块的一个油路连接第一限位阀与转向阀一个控制口之间,单向阀组模块的另一个油路连接第二限位阀与转向阀另一个控制口之间。本实用新型通过先导手柄控制车辆转向,操作简单、方便;通过单向阀组模块控制转向阀阀杆换向的稳定性,进而控制了转向系统的稳定性,减少了因转向突然换向或突然停止时,整车的晃动,转向操作更加舒适。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
发明人: |
张安民;谢朝阳;董雯雯;王苏东;乔战战;孙志远;王伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822230710.X |
公开号: |
CN209368939U |
代理机构: |
徐州市三联专利事务所 |
代理人: |
田鹏山 |
分类号: |
E02F9/22(2006.01);E;E02;E02F;E02F9 |
申请人地址: |
221004 江苏省徐州市经济开发区鲲鹏北路99号 |
主权项: |
1.手柄转向液压系统,其特征在于:包括变量泵(1)、转向手柄(3)和单向阀组模块(6); 所述变量泵(1)连接有优先阀(9),所述优先阀(9)连接有转向阀(8),所述转向阀(8)控制连接转向油缸(7); 所述转向手柄(3)的进口连接有先导油源阀(2),转向手柄(3)的一个出口连接有第一限位阀(4),转向手柄(3)的另一个出口连接有第二限位阀(5);转向手柄(3)的回油口与油箱(12)连接; 所述单向阀组模块(6)具有两个油路,单向阀组模块(6)的一个油路连接第一限位阀(4)与转向阀(8)一个控制口之间,单向阀组模块(6)的另一个油路连接第二限位阀(5)与转向阀(8)另一个控制口之间;每一个所述油路具有两个单向阀,进入转向阀(8)通路方向的单向阀压力比反方向的单向阀压力低。 2.根据权利要求1所述的手柄转向液压系统,其特征在于:所述转向阀(8)包括换向阀、第一液压阻尼(c)、第二液压阻尼(d)、第三液压阻尼(f)、双向过载阀、梭阀、溢流阀、单向补油阀;转向阀(8)具有第一工作口(CB)、第二工作口(CA)、回油口、第一控制口(Xb)、第二控制口(Xa)、信号口(X)和泄露口(L);所述转向阀(8)的第一工作口(CB)、第二工作口(CA)控制连接两个转向油缸(7);转向阀(8)的回油口连接有散热器(10),所述散热器(10)连接有过滤器(11),过滤器(11)连接至油箱(12);转向阀(8)的信号口(X)连接至所述变量泵(1)的信号口(Ls);转向阀(8)的泄露口(L)连接至油箱(12)。 3.根据权利要求1所述的手柄转向液压系统,其特征在于:所述优先阀(9)具有第一出口(CF)、第二出口(EF)、回油口、信号口(Ls1)、进油口;优先阀(9)的第一出口(CF)与所述转向阀(8)的进油口连接,优先阀(9)的第二出口(EF)连接工作系统;优先阀(9)的信号口(Ls1)连接至所述变量泵(1)的信号口(Ls);优先阀(9)的进油口连接变量泵(1)的出口,优先阀(9)的回油口连接至油箱(12)。 4.根据权利要求1所述的手柄转向液压系统,其特征在于:所述先导油源阀(2)的进口与变量泵(1)的出口连接,先导油源阀(2)的出口与转向手柄(3)的进口连接,先导油源阀(2)的回油口连接至油箱(12)。 |
所属类别: |
实用新型 |