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原文传递用于双辙车辆的车身底部结构

专利名称：	用于双辙车辆的车身底部结构
摘要：	本发明涉及一种用于双辙车辆的车身底部结构，其在后车身中具有横梁装置(36)，所述横梁装置(36)由在上方布置在底板上的、在后车轮罩(5)之间延伸的车轮罩横梁(19)和沿车辆纵向(x)向前直接与所述车轮罩横梁相邻后横梁(37)构成，所述后横梁(37)由具有开口的空心断面的在横截面中壳形的横梁板件(39)制成，所述横梁板件(39)在构成闭合的空心断面(47)的情况下在沿车辆纵向(x)的前部的和后部的接合位置(F1,F2)上连接在底板底侧上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	大众汽车有限公司
发明人：	R.西格蒙德;T.M.党;S.洛曼
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810425202.9
公开号：	CN108791524A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	张建锋
分类号：	B62D25/20(2006.01)I;B62D25/16(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/20;B62D25/16;B62D25/08
申请人地址：	德国沃尔夫斯堡
主权项：	1.一种用于双辙车辆的车身底部结构，其在后车身中具有横梁装置(36)，所述横梁装置(36)由在上方布置在底板上的、在后车轮罩(5)之间延伸的车轮罩横梁(19)和沿车辆纵向(x)向前直接与所述车轮罩横梁相邻的后横梁(37)构成，所述后横梁(37)由具有开口的空心断面的在横截面中壳形的横梁板件(39)制成，所述横梁板件(39)在构成闭合的空心断面(47)的情况下在沿车辆纵向(x)的前部的和后部的接合位置(F1,F2)上连接在底板底侧上，其特征在于，所述车轮罩横梁(19)构造为在横截面中在周长上闭合的空心型材件，所述空心型材件的型材底部(21)可力传递地连接在底板上，并且所述车轮罩横梁(19)以净纵向偏移量(Δx)布置在所述后横梁(37)的后部的接合位置(F2)之后，使得后部的接合位置(F2)沿车高方向(z)向上相对于所述车轮罩横梁(19)是无遮盖的。
所属类别：	发明专利