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一种基于行程的新能源汽车电量稳态控制系统及方法
| 专利名称： | 一种基于行程的新能源汽车电量稳态控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于行程的新能源汽车电量稳态控制系统及方法，引入供电控制结构，通过卫星定位与行程目的地之间的合理规划，获得导航规划路线，然后基于车辆平均耗电量，结合车辆到达行程目的地之间的用时，智能调整新能源汽车中各个用电设备的工作，通过用电设备的调整，最大限度保证针对新能源汽车相对导航规划路线的行驶，有效提高供电稳定性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 新日(无锡)发展有限公司 |
| 发明人： | 孙毛兵;钱劲松;徐志强;张恒杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810076339.8 |
| 公开号： | CN108215800A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 许方 |
| 分类号： | B60L1/00(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L1;B60L15;B60L1/00;B60L15/00 |
| 申请人地址： | 214104 江苏省无锡市锡山区新世纪工业园吼山南路15号 |
| 主权项： | 1. 一种基于行程的新能源汽车电量稳态控制系统，其特征在于：所述新能源汽车包括车辆工作运转系统、总控模块、电源控制模块、卫星定位模块、导航规划模块；其中，车辆工作运转系统用于实现新能源汽车的正常运转；电源控制模块、卫星定位模块、导航规划模块分别与总控模块相连接，同时，新能源汽车的中控输出屏幕与OBD Ⅱ接口分别与总控模块与相连；车辆工作运转系统中的车载电源与电源控制模块相连接，由车载电源经电源控制模块分别为总控模块、卫星定位模块、导航规划模块供电，以及由车载电源经电源控制模块分别为车辆工作运转系统中的其它各个用电设备进行供电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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