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原文传递一种新能源汽车减震发电装置

专利名称：	一种新能源汽车减震发电装置
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车减震发电装置，包括支架，支架内壁底部的中间位置固定连接有底座，底座顶部固定连接有可拆卸安装座，可拆卸安装座顶部两侧均固定连接有缓冲缸，底座顶部两端通过连接架与支架内壁顶部固定连接，缓冲缸两端通过缓冲杆转动连接有转接臂，转接臂远离缓冲杆的一端转动连接有连接杆，支架外壁底部两侧固定连接有往复支架腔。本发明属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车减震发电装置，解决了传统的减震系统均没有合理利用减震时的势能变换，没有合理的利用资源的问题，达到了对车体进行减震发电的目的，实现资源的再利用，节约能源，减少不要的浪费，提高资源的利用率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	九江职业技术学院
发明人：	宁水根;修辉平;徐敏;黄经元;王宏松;吴金会
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810335785.6
公开号：	CN108790664A
代理机构：	南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133
代理人：	罗茶根
分类号：	B60G13/14(2006.01)I;F03G7/08(2006.01)I;B;F;B60;F03;B60G;F03G;B60G13;F03G7;B60G13/14;F03G7/08
申请人地址：	332007 江西省九江市十里大道1188号
主权项：	1.一种新能源汽车减震发电装置，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）内壁底部的中间位置固定连接有底座（2），所述底座（2）顶部固定连接有可拆卸安装座（3），所述可拆卸安装座（3）顶部两侧均固定连接有缓冲缸（4），所述底座（2）顶部两端通过连接架与支架（1）内壁顶部固定连接，所述缓冲缸（4）两端通过缓冲杆（5）转动连接有转接臂（7），所述转接臂（7）远离缓冲杆（5）的一端转动连接有连接杆（8），所述支架（1）外壁底部两侧固定连接有往复支架腔（9），所述往复支架腔（9）内部滑动连接有往复滑动块（10），所述往复滑动块（10）顶部固定连接有上往复杆（11），所述往复滑动块（10）底部固定连接有下往复杆（12），所述上往复杆（11）和下往复杆（12）均贯穿往复支架腔（9）并延伸至外部，且上往复杆（11）贯穿支架（1）并延伸到内部，所述上往复杆（11）顶端与连接杆（8）转动连接，所述往复滑动块（10）内侧通过连杆固定连接有齿条（15），所述齿条（15）远离往复支架腔（9）的一侧啮合连接有动力齿轮（16），所述动力齿轮（16）后侧安装有发电机（17），所述支架（1）外壁顶部两侧固定连接有叠加电池组（18），所述支架（1）外壁顶部位于叠加电池组（18）底部外壁固定连接有开关固定装置（19），所述发电机（17）输出端与叠加电池组（18）电性连接。
所属类别：	发明专利