论文题名: | 基于视频的车型自动识别系统的设计与实现 |
关键词: | 模式识别;车辆检测;特征选择;分类器设计;图像预处理;车辆分割;模糊神经网络 |
摘要: | 随着我国公路建设的快速发展,便捷的道路交通为大吨位车辆的通行提供了便利条件,但是一些车主受利益驱动超限超载运输,危及人身安全,破坏公路基础设施,扰乱了道路运输市场秩序,造成运输市场和车辆制造业市场诚信水平的下降,影响正常社会经济秩序。因此视频车辆检测被广泛应用于道路交通管理中,这对控制超限超载运输、减少交通事故和保护公路基础设施等有着重要的意义。 为了实现道路运输车辆的现代化、智能化管理,本文采用图像处理技术实现对公路上行驶的汽车车型的自动识别,以提高道路运输管理的效率,延长公路的使用寿命,减少由于人为因素给国家和人民财产造成的损失。 本文首先从正顶和正侧两个角度获取道路运输车辆图像,通过图像预处理、车辆分割、轮廓提取得到车辆的轮廓图,从中获得车辆的外形几何参数,并做相关性分析,提取特征向量。特征向量包括车辆的长、宽、高以及车辆在水平和垂直方向上的投影值。最后利用提取的特征向量,应用模式识别技术对车型进行识别。由于我国的车型分类具有种类多、类别界线模糊的特点,仅利用传统的识别方法很难得到满意的效果,因此本文采用模糊识别技术对车型进行分阶段识别。先通过车辆的投影值在支持向量机训练实现客车和货车的分类;接着利用模糊神经网络分别建立客车和货车的识别模型,用遗传算法来优化隶属函数和推理规则权重,得到稳定精简的识别模型,从而实现对道路运输车辆的车型自动识别。 实验表明,采用以上方法相结合设计出的车型自动识别系统,能够快速获取车辆的外形几何参数和投影值。该系统能够实现车型分类,并具有较为满意的准确率。 |
作者: | 郑旺春 |
专业: | 计算机应用技术 |
导师: | 张根耀 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西安工业大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |