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一种双流制列车过分相区时控制方法
| 专利名称： | 一种双流制列车过分相区时控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种双流制列车过分相区时控制方法，包括：双流制列车接收到过分相预告信号后，逐步将双流制列车电路结构的各个负载切除，控制真空断路器或高速断路器断开；在所述双流制列车接收到中性区位置信号后，判定所述双流制列车的电路结构中的高压转换开关是否完成切换，以判定是否进行受电弓降弓；在双流制列车接收到过分相区完成信号后，控制真空断路器或高速断路器闭合，逐步启动各个负载。该方法控制简单、运行效率高，提高了双流制列车过分相区的安全性和可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 发明人： | 杜玉亮;刘东辉;唐蕾;姚文革;姜雪松;马颖涛;宋术全 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810529005.1 |
| 公开号： | CN108790956A |
| 代理机构： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
| 代理人： | 王涛 |
| 分类号： | B60M3/04(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M3;B60M3/04 |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
| 主权项： | 1.一种双流制列车过分相区时控制方法，其特征在于，包括：在双流制列车接收到过分相预告信号后，逐步将双流制列车电路结构的各个负载切除，控制真空断路器或高速断路器断开；在所述双流制列车接收到中性区位置信号后，判定所述双流制列车的电路结构中的高压转换开关是否完成切换，以判定是否进行受电弓降弓；在双流制列车接收到过分相区完成信号后，控制真空断路器或高速断路器闭合，逐步启动各个负载。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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