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一种列车过分相区的控制方法及装置
| 专利名称： | 一种列车过分相区的控制方法及装置 |
| 摘要： | 本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种列车过分相区的控制方法及装置。所述控制方法包括：根据分相区信息计算列车从当前位置到达分相区入口的剩余时长和逐步限制牵引阶段所用时长，并获取主断路器预断时长；根据所述剩余时长、所述逐步限制牵引阶段所用时长和所述主断路器预断时长，判断是否满足进入逐步限制牵引阶段的条件，若满足所述进入逐步限制牵引阶段的条件，则控制列车进入逐步限制牵引阶段。本发明将过分相区过程划分为不同控制阶段，并对各控制阶段所用时间进行分割，基于时间片段平滑调整输出牵引控制量，提高了列车过分相区时的舒适度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 包正堂;王佳;葛鹭明;刘怀聪;王鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-09-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910852849.4 |
| 公开号： | CN110588720A |
| 代理机构： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 张陆军 |
| 分类号： | B61L23/14(2006.01);B;B61;B61L;B61L23 |
| 申请人地址： | 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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