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一种用于混合动力卡车的可调节动力电池支架
| 专利名称： | 一种用于混合动力卡车的可调节动力电池支架 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于混合动力卡车的可调节动力电池支架，它包括左托架、左横梁、连接拉条、右横梁和右托架，安装时，左托架和右托架相互对称，左托架和右托架上分别开设有横梁安装区域A和横梁安装区域B，横梁安装区域A内间隔开设有多组横梁安装孔，左横梁通过横梁安装孔与横梁安装区域A配合固定连接，右横梁通过同样的方式与横梁安装区域B配合固定连接，连接拉条的一端连接在左横梁上，另一端连接在右横梁上，连接拉条的左右两端沿其长度方向均开设有多个螺栓孔，左横梁和右横梁的对应位置均开设有多个通孔。本实用新型的有益效果是：结构简单、拆卸和安装方便、通用性和互换性强、安全可靠。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 成都大运汽车集团有限公司 |
| 发明人： | 冯俊森 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201720570563.3 |
| 公开号： | CN207028818U |
| 代理机构： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 |
| 代理人： | 袁英 |
| 分类号： | B60K1/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M2;B60K1/04;H01M2/10 |
| 申请人地址： | 610000 四川省成都市经济技术开发区车城大道8号 |
| 主权项： | 一种用于混合动力卡车的可调节动力电池支架，其特征在于：它包括左托架（1）、左横梁（2）、连接拉条（3）、右横梁（4）和右托架（5），所述的左托架（1）和右托架（5）为结构相同的对称件，安装时，左托架（1）和右托架（5）相互对称，左托架（1）和右托架（5）上分别开设有横梁安装区域A（8）和横梁安装区域B（9），横梁安装区域A（8）内间隔开设有多组横梁安装孔，左横梁（2）通过横梁安装孔与横梁安装区域A（8）配合固定连接，右横梁（4）通过同样的方式与横梁安装区域B（9）配合固定连接，左横梁（2）和右横梁（4）也为结构相同的对称件，连接拉条（3）的一端连接在左横梁（2）上，另一端连接在右横梁（4）上，连接拉条（3）的左右两端沿其长度方向均开设有多个螺栓孔（10），左横梁（2）和右横梁（4）的对应位置均开设有多个通孔，螺栓孔（10）和通孔的孔径相等，左横梁（2）和右横梁（4）分别通过螺栓（11）与连接拉条（3）固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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