专利名称: |
一种动力电池支架 |
摘要: |
本实用新型涉及一种动力电池支架,结构是由三个第一支架组件和一个第二支架组件所组成,所述的三个第一支架组件和一个第二支架组件从前到后依次安装在车架上,第二支架组件的前端设置有一个第一支架组件,其后端设置有两个第一支架组件;本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
北汽(常州)汽车有限公司 |
发明人: |
陈振;徐小兵;窦本岗;马国森;黄进 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721897675.6 |
公开号: |
CN207875368U |
代理机构: |
南京钟山专利代理有限公司 32252 |
代理人: |
李小静 |
分类号: |
B60K1/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1;B60K1/04 |
申请人地址: |
213133 江苏省常州市新北区高新区韶山路18号 |
主权项: |
1.一种动力电池支架,其特征在于:结构是由三个第一支架组件(1)和一个第二支架组件(2)所组成,所述的三个第一支架组件(1)和一个第二支架组件(2)从前到后依次安装在车架上,第二支架组件(2)的前端设置有一个第一支架组件(1),其后端设置有两个第一支架组件(1);所述的第一支架组件1包括客运电池支架、第一端部连接件(1‑2)、第一横向支撑杆(1‑3)和三个第一固定座(1‑4),所述的三个第一固定座(1‑4)依次设置在第一支撑横杆(1‑3)的底部,所述的客运电池支架是由三个第一纵向支撑杆(1‑1)所组成,所述的三个第一纵向支撑杆(1‑1)的下端依次连接在第一横向支撑杆(1‑3)的顶部,所述的三个第一纵向支撑杆(1‑1)的上端各连接有一个端部连接件(1‑2);所述的第二支架组件(2)包括两个第二纵向支撑杆(2‑1)、第二端部连接件(2‑2)、电池传动轴处连接架(2‑3)、第二横向支撑杆(2‑4)和三个第二固定座(2‑5),所述的三个第二固定座(2‑5)依次设置在第二横向支撑杆(2‑4)的底部,所述的两个第二纵向支撑杆(2‑1)分别连接在第二横向支撑杆(2‑4)两端的顶部,所述的两个第二纵向支撑杆(2‑1)的上端各连接有一个第二端部连接件(2‑2),所述的电池传动轴处连接架(2‑3)设置在两个第二纵向支撑杆(2‑1)之间的第二纵向支撑杆(2‑1)上。 |
所属类别: |
实用新型 |