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原文传递 电动客车扭矩调节控制方法、系统、移动终端及存储介质
专利名称: 电动客车扭矩调节控制方法、系统、移动终端及存储介质
摘要: 本发明提供了一种电动客车扭矩调节控制方法、系统、移动终端及存储介质,所述方法包括:获取汽车的电机转速参数,并对电机转速参数进行抖动消除处理,以得到转速优化参数;获取汽车的驾驶参数,并对驾驶参数和转速优化参数进行转矩需求计算,以得到电机转矩需求值;计算汽车的当前车速与目标车速之间的车速差值,并判断车速差值是否在第一预设车速范围内;若是,则对电机转矩需求值进行修正,以得到电机转矩修正值,并根据电机转矩修正值发送扭矩调节指令至汽车,以控制汽车进行转矩调节;若否,则根据电机转矩需求值直接发送扭矩调节指令至汽车,以控制汽车进行转矩调,本发明控制过程平稳精度高,解决了目标车速附近的异常抖动不受控制现象。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江西;36
申请人: 江西博能上饶客车有限公司
发明人: 谢晏;龚群英;何泽金;郑艳;廖磊磊;杨淑秘;翁康伟
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810398567.7
公开号: CN108790939A
代理机构: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385
代理人: 董芙蓉
分类号: B60L15/20(2006.01)I;B60L15/28(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15;B60L15/20;B60L15/28
申请人地址: 334000 江西省上饶市经济开发区凤凰西大道18号
主权项: 1.一种电动客车扭矩调节控制方法,其特征在于,所述方法包括:获取汽车的电机转速参数,并对所述电机转速参数进行抖动消除处理,以得到转速优化参数,所述电机转速参数为所述汽车上电机的当前转速;获取所述汽车的驾驶参数,并对所述驾驶参数和所述转速优化参数进行转矩需求计算,以得到电机转矩需求值,所述驾驶参数包括油门踏板开度、所述汽车的电池允许放电电流和所述汽车的档位信号;计算所述汽车的当前车速与目标车速之间的车速差值,并判断所述车速差值是否在第一预设车速范围内;若是,则对所述电机转矩需求值进行修正,以得到电机转矩修正值,并根据所述电机转矩修正值发送扭矩调节指令至所述汽车,以控制所述汽车进行转矩调节;若否,则根据所述电机转矩需求值直接发送所述扭矩调节指令至所述汽车,以控制所述汽车进行转矩调。
所属类别: 发明专利
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