原文传递
一种总成助力回位弹簧的汽车离合器踏板
| 专利名称： | 一种总成助力回位弹簧的汽车离合器踏板 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种总成助力回位弹簧的汽车离合器踏板，包括踏板支架、踏板臂和离合踏板，踏板臂一端与踏板支架活动连接，踏板臂另一端与离合踏板固定连接，踏板支架内部两侧对称设有安装盒，两个安装盒之间匹配设有活动连接的滑竿，滑竿两端各设有一个扭簧，且扭簧位于安装盒内部，踏板支架底部设有挡板，挡板于踏板臂之间设有两个助力回弹机构，助力回弹机构包括固定架和固定板，固定架内设有弹簧，弹簧一端设有连接板，固定板和连接板上均设有螺纹孔，螺纹孔内匹配设有固定螺栓。本实用新型结构简单，两种助力结构同时工作，能够有效加强设备的助力回位效果，助力能力强，使用寿命长，且维修更换方便快捷。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 南昌申宝汽车部件有限公司 |
| 发明人： | 徐建军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201721754607.4 |
| 公开号： | CN207579595U |
| 代理机构： | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 |
| 代理人： | 文珊;张文宣 |
| 分类号： | B60K23/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K23;B60K23/02 |
| 申请人地址： | 330000 江西省南昌市望城新区璜溪大道19号9楼939室 |
| 主权项： | 1.一种总成助力回位弹簧的汽车离合器踏板，包括踏板支架(1)、踏板臂(2)和离合踏板(3)，其特征在于，所述踏板臂(2)一端与所述踏板支架(1)活动连接，所述踏板臂(2)另一端与所述离合踏板(3)固定连接，所述踏板支架(1)内部两侧对称设有安装盒(4)，两个所述安装盒(4)之间匹配设有活动连接的滑竿(5)，所述滑竿(5)两端各设有一个扭簧(6)，且所述扭簧(6)位于所述安装盒(4)内部，所述踏板臂(2)一端与所述滑竿(5)固定连接，所述踏板支架(1)底部于所述踏板臂(2)一侧设有挡板(7)，所述挡板(7)于所述踏板臂(2)之间设有两个助力回弹机构(8)，所述助力回弹机构(8)包括固定架(9)和固定板(10)，所述固定架(9)和所述固定板(10)分别设于所述挡板(7)和所述踏板臂(2)上，所述固定架(9)内设有弹簧(11)，所述弹簧(11)一端设有连接板(12)，所述固定板(10)上设有第一螺纹孔(13)，所述连接板(12)上设有与所述第一螺纹孔(13)相匹配的第二螺纹孔(14)，所述第一螺纹孔(13)和所述第二螺纹孔(14)内匹配设有固定螺栓(15)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
