专利名称: |
可伸缩式长行程自动导引运输车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种可伸缩式长行程自动导引运输车,属于汽车装配技术领域。包括前车架和后尾架,所述前车架与后尾架之间通过伸缩传动装置连接,所述伸缩传动装置一端与前车架支撑连接,另一端与后尾架连接;所述前车架前端底部对称布置转向舵轮和支撑万向轮,后端中间布置支撑直行动力轮,所述后尾架后端两侧布置支撑万向轮。本实用新型设有简易机械浮动结构,可实现降低AGV行走区域的地面平整度,降低伸缩导向副结构强度及刚性,土建施工和AGV制造成本低,弯曲半径小。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风专用设备科技有限公司;东风设计研究院有限公司 |
发明人: |
贺武;雷光;石勇;叶少军;申桂英;程振轩;胡斌;冯金;张波;钱小东;刘进明;徐克明 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820066980.9 |
公开号: |
CN207843108U |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人: |
俞鸿 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01)I;B62D63/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D63;B62D63/02;B62D63/04 |
申请人地址: |
442021 湖北省武汉市张湾区镜潭路46号 |
主权项: |
1.一种可伸缩式长行程自动导引运输车,包括前车架(14)和后尾架(15),其特征在于,所述前车架(14)与后尾架(15)之间通过伸缩传动装置连接,所述伸缩传动装置一端与前车架(14)支撑连接,另一端与后尾架(15)连接;所述前车架(14)前端底部对称布置转向舵轮(11)和支撑万向轮(10),后端中间布置支撑直行动力轮(12),所述后尾架(15)后端两侧布置支撑万向轮(10)。 |
所属类别: |
实用新型 |