专利名称: |
一种环形轨道磁悬浮车辆储能系统 |
摘要: |
一种环形轨道磁悬浮车辆储能系统,包括轨道(10)、车辆(20)、变流设备(30)和轨道壁(5)。所述的车辆(20)固定有车载永磁体块(1)和车辆驱动磁极(2);所述的轨道(10)固定有轨道驱动线圈(3)和轨道永磁体块(4)。当环形轨道磁悬浮车辆储能系统需要存储能量时,变流设备(30)从电网吸收能量,由车辆驱动磁极(2)和轨道驱动线圈(3)组成的电机系统驱动,使车辆(20)加速转动,增加所存储的动能;当环形轨道磁悬浮车辆储能系统需要释放能量时,电机系统工作于发电机状态,发出的电能通过变流设备(30)回馈电网。车载永磁体块(1)和轨道永磁体块(4)实现车辆(20)的悬浮和导向,减小车辆(20)与轨道(10)之间的摩擦。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国科学院电工研究所 |
发明人: |
肖立业;史黎明;韦统振;韩立博 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810190364.9 |
公开号: |
CN108482180A |
代理机构: |
北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 |
代理人: |
关玲 |
分类号: |
B60L13/06(2006.01)I;H02K41/03(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02K;B60L13;H02K41;B60L13/06;H02K41/03 |
申请人地址: |
100190 北京市海淀区中关村北二条6号 |
主权项: |
1.一种环形轨道磁悬浮车辆储能系统,其特征在于:所述的环形轨道磁悬浮车辆储能系统包括轨道(10)、车辆(20)、变流设备(30)和轨道壁(5);所述的车辆(20)中固定有车载永磁体块(1)和车辆驱动磁极(2);所述的轨道(10)中固定有轨道驱动线圈(3)和轨道永磁体块(4);所述的轨道壁(5)将轨道(10)和车辆(20)的四周包围并形成腔体;变流设备(30)位于轨道壁(5)形成的腔体外的任意位置;当所述的环形轨道磁悬浮车辆储能系统需要存储能量时,通过变流设备(30)的控制,从电网吸收能量,由车辆驱动磁极(2)和轨道驱动线圈(3)组成的电机系统驱动,使得车辆(20)加速转动,增加所存储的动能;当所述的环形轨道磁悬浮车辆储能系统需要释放能量时,由车辆驱动磁极(2)和轨道驱动线圈(3)组成的电机系统工作于发电机状态,所发出的电能通过变流设备(30)回馈电网;车载永磁体块(1)和轨道永磁体块(4)实现车辆(20)的悬浮和导向,减小车辆(20)与轨道(10)之间的摩擦,所述的轨道壁(5)形成的腔体实现轨道(10)与车辆(20)内的气体密闭环境。 |
所属类别: |
发明专利 |