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基于DirectX技术构建驾驶员应激训练系统的研究与开发
| 论文题名： | 基于DirectX技术构建驾驶员应激训练系统的研究与开发 |
| 关键词： | 驾驶员;应激训练;DirectX技术;骨骼动画;驾驶模拟器;系统开发 |
| 摘要： | 驾驶员是影响道路交通安全水平的主要因素，提升行车中驾驶员应激反应适应性是道路交通安全研究的重要内容。 本文以驾驶员应激状态的可训练性为理论依据，运用微软DirectX技术、VisualC＋＋编程环境并结合多种计算机图形软件，实现驾驶员应激训练系统的开发。 整个系统包括视景子系统、控制子系统和音响子系统三个功能模块。应用3dsMax和Photoshop软件建立了车辆、交通标志、路缘石等近40个三维网络模型，并采用骨骼动画技术，实现人物行走的动画效果，从而使视景子系统的显示效果更为逼真；实现了键盘、驾驶模拟器与应激系统的双重实时交互，利用Direct3D矩阵变换实现了车辆加速、制动及转向控制；同时系统为行车过程中添加了发动机、车辆制动、鸣笛等相关音效。整个系统应激场景多、运行流畅、画面逼真，基本满足驾驶员应激训练的目的，为提高驾驶员应激状态下的应激反应提供帮助。 |
| 作者： | 梅晓波 |
| 专业： | 交通环境与安全技术 |
| 导师： | 刘浩学 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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