专利名称: |
一种轮毂轴承用锁紧机构及其使用方法 |
摘要: |
本发明公开了一种轮毂轴承用锁紧机构及其使用方法,通过在锁紧螺母的圆周方向设置安装孔以及与之螺纹连接的顶推螺栓,且顶推螺栓的轴线延长线穿过外轮毂轴承的内圈,则通过先紧固锁紧螺母,再紧固顶推螺栓,即可使得顶推螺栓与外轮毂轴承的内圈相抵接,达到预紧力之后,顶推螺栓就会因受到外轮毂轴承内圈的反向作用力而使锁紧螺母间接受力,从而导致锁紧螺母与转向节的螺纹间隙减小,使得锁紧螺母与外轮毂轴承之间的相对位置关系保持稳定;锁紧螺母的紧固以及顶推螺栓的拆装操作比较灵活,均不需要专用设备,便于维护保养,锁紧螺母的预紧力便于控制,加强了锁紧螺母防松效果;顶推螺栓与外轮毂轴承的内圈接触,不影响轮毂轴承的运行。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
李刚;姚英 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810265710.5 |
公开号: |
CN108501617A |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人: |
牛艺文;吴兰柱 |
分类号: |
B60B27/00(2006.01)I;B60B27/02(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B27;B60B27/00;B60B27/02 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
主权项: |
1.一种轮毂轴承用锁紧机构,包括转向节(7),转向节(7)具有转轴(71),转轴(71)上套接有外轮毂轴承(4),其特征在于:还包括锁紧螺母(1)和顶推螺栓(2),锁紧螺母(1)具有螺纹孔(101),锁紧螺母(1)通过螺纹孔(101)与转轴(71)的外周圈螺纹连接;锁紧螺母(1)的边缘部位设有若干个安装孔(102),若干个安装孔(102)以螺纹孔(101)为中心呈圆形阵列排布;顶推螺栓(2)的数目与安装孔(102)相同,且两者一一对应螺纹连接,顶推螺栓(2)包括相互固定连接的螺杆(202)和栓帽(201),螺杆(202)的长度大于安装孔(102)的深度,螺杆(202)的轴向延长线穿过所述外轮毂轴承(4)的内圈。 |
所属类别: |
发明专利 |