专利名称: |
一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,由轮毂外轴承、锁紧螺母、圆柱销、螺钉和转向节构成;所述圆柱销的球头一端与转向节的径向圆孔固定;所述锁紧螺母与转向节的螺纹径固定,端面与轮毂外轴承的端面贴合;所述螺钉与转向节的中心螺纹孔固定,且与圆柱销的球头接触,能够推动圆柱销径向移动并与锁紧螺母的螺纹接触,并锁止锁紧螺母。本实用新型转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,采用螺钉与转向节的中心螺纹孔配合,螺钉的锥形面推动圆柱销径向移动,圆柱销锁止锁紧螺母的内螺纹。此种结构取消了转向节的螺纹铣扁结构,提升螺纹的可靠性;取消了锁片,缩短了转向节的轴向尺寸,从而降低了重量和成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
一汽解放汽车有限公司 |
发明人: |
冯涛;刘慧怡;杜浩然;姚临喆;苗士军;胡晓;刘春伟 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820825712.0 |
公开号: |
CN208428890U |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人: |
张岩 |
分类号: |
B60B27/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B27 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号 |
主权项: |
1.一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,其特征在于:由轮毂外轴承(1)、锁紧螺母(2)、圆柱销(3)、螺钉(4)和转向节(5)构成;所述圆柱销(3)的球头一端与转向节(5)的径向圆孔固定;所述锁紧螺母(2)与转向节(5)的螺纹径固定,端面与轮毂外轴承(1)的端面贴合;所述螺钉(4)与转向节(5)的中心螺纹孔固定,且与圆柱销(3)的球头接触,能够推动圆柱销(3)径向移动并与锁紧螺母(2)的螺纹接触,并锁止锁紧螺母(2)。 |
所属类别: |
实用新型 |