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一种适用于轻型运动飞机的机翼油箱
| 专利名称： | 一种适用于轻型运动飞机的机翼油箱 |
| 摘要： | 本实用新型旨在公开并提供一种工作性能稳定、结构刚性较高、能够持续并且稳定供应燃油的、适用于轻型运动飞机的机翼油箱。本实用新型包括箱体和设置在所述箱体两端的油箱外端盖，所述箱体分为主油箱和副油箱，所述主油箱和所述副油箱的中间固定设置有一油箱肋板，所述油箱肋板的底部设置有单向流油口，所述油箱肋板邻所述副油箱的一侧壁上设置有活动铰链，所述活动铰链分为固定页和活动页，所述固定页固定设置在所述油箱肋板上，所述活动铰链的活动页与所述单向流油口位置相重合，所述主油箱的顶端表面设置有进油口，所述副油箱一端的所述油箱外端盖底部位置设置有出油口。本实用新型适用于轻型运动飞机机翼油箱领域。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 珠海市海卫科技有限公司 |
| 发明人： | 彭进业 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820098592.9 |
| 公开号： | CN207809763U |
| 分类号： | B64C3/34(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C3;B64C3/34 |
| 申请人地址： | 519120 广东省珠海市斗门区白蕉镇新港大道2号 |
| 主权项： | 1.一种适用于轻型运动飞机的机翼油箱，其特征在于：它包括箱体（1）和设置在所述箱体（1）两端的油箱外端盖（2），所述箱体（1）分为主油箱（3）和副油箱（4），所述主油箱（3）和所述副油箱（4）的中间固定设置有一油箱肋板（5），通过所述油箱肋板（5）把所述主油箱（3）和所述副油箱（4）的内部容腔隔离开来，所述油箱肋板（5）的底部设置有单向流油口，所述油箱肋板（5）邻所述副油箱（4）的一侧壁上设置有活动铰链（6），所述活动铰链（6）位于所述单向流油口的上端，所述活动铰链（6）分为固定页和活动页，所述固定页固定设置在所述油箱肋板（5）上，所述活动页与所述单向流油口位置相重合，在所述主油箱（3）一端的所述油箱外端盖（2）侧面上部设置有油箱气流孔，所述主油箱（3）的顶端表面设置有进油口，所述副油箱（4）一端的所述油箱外端盖（2）侧面底部位置设置有出油口，所述副油箱（4）一端的所述油箱外端盖（2）侧面上部设置有回油口，所述主油箱（3）中的燃油通过所述单向流油口流向所述副油箱（4）容腔内，所述主油箱（3）内的燃油通过燃油自身的重力将覆盖在所述单向流油口上的所述活动页冲开，从而燃油可以流动至所述副油箱（4）内，当所述副油箱（4）内的燃油向所述主油箱（3）方向涌动或流动时，燃油会带动或推动所述活动页，所述活动页向下运动时使所述单向流油口闭合，进而燃油无法向所述主油箱（3）内回流，所述副油箱（4）内始终留有足够的燃油供应至所述出油口。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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