专利名称: |
一种变传动比的齿轮齿条传动机构和电子液压制动系统 |
摘要: |
本发明涉及一种变传动比的齿轮齿条传动机构,用于电子液压制动系统,包括相互啮合的齿条(3)和齿轮(10),齿条(3)用于将电机(7)经减速机构输出的力传递给制动主缸(6)。齿轮齿条传动机构具有变传动比,齿条初始位置传动比小于末位置传动比,传动比随着齿轮齿条运动而逐渐增大。传统的电子液压制动系统,其传动机构的传动为固定值,为保证最大建压能力,传动比需要设计得比较大;而在齿条运动的前大部分行程中,制动主缸对齿条的阻力并不太大,不需要那么大的传动比,传动比过大反而会导致电子液压制动系统响应慢。本发明提出一种变传动比齿轮齿条传动机构,用于电子液压制动系统,保证最大建压能力的同时,提高系统的响应速度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海同驭汽车科技有限公司 |
发明人: |
舒强;江琛裕;马跃龙;林广建;杨阳;潘庆安;徐国栋;卫玮;郭振宇;孟凡雪 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201710956143.3 |
公开号: |
CN107757590A |
分类号: |
B60T13/66(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/66;B60T13/74 |
申请人地址: |
201806 上海市嘉定区外冈镇恒永路328号联东U谷79号楼 |
主权项: |
一种变传动比的齿轮齿条传动机构,用于电子液压制动系统,包括相互啮合的齿轮(10)和齿条(3),所述的齿条(3)用于传递电机(7)经减速机构输出的力给制动主缸(6),推动主缸建立制动液压力。 |
所属类别: |
发明专利 |