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原文传递汽车双区自动空调控制方法

专利名称：	汽车双区自动空调控制方法
摘要：	汽车双区自动空调控制方法，包括可控制出风口温度的控制器，所述控制器可分别采集室内、室外温度及阳光强度，通过控制器控制出风口的温度值为静态出风口温度与动态出风口温度之和来实现；所述的静态出风口温度通过如下公式得出：静态出风口温度＝理论出风口温度+理论出风口温度补偿。本发明针对双区自动空调，采用本发明的控制方法可以在不降低自动空调控制性能的基础上减少四个出风口温度传感器，而采用两个室内温度传感器，降低了系统的成本，减少了布置传感器的工作量，同时更容易实现温度精确的双区控制。此外，本方法充分考虑了外界环境对空调系统的影响，使调整及时、迅速，调整精确度高，大大提高了舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	华晨汽车集团控股有限公司
发明人：	池鹏;詹德凯;李洪雷
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711113788.7
公开号：	CN107933239A
代理机构：	沈阳科威专利代理有限责任公司 21101
代理人：	胡野
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B60H1/34(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00;B60H1/34
申请人地址：	110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号法律事务处
主权项：	汽车双区自动空调控制方法，包括可控制出风口温度的控制器，所述控制器可分别采集室内、室外温度及阳光强度，其特征在于：通过控制器控制出风口的温度值为静态出风口温度与动态出风口温度之和来实现；所述的静态出风口温度通过如下公式得出：静态出风口温度＝理论出风口温度+理论出风口温度补偿；所述的动态出风口温度通过如下公式得出：动态出风口温度＝（理论室内温度－实际室内温度）╳修正系数；其中，理论室内温度＝理论室内温度初始值+理论室内温度补偿；实际室内温度通过传感器测量所得；修正系数通过如下公式得出：当\|X\|≤4时，Y=2X；当\|X\|＞4时，Y=8；其中：Y是修正系数，X是理论室内温度和实际室内温度的差值。
所属类别：	发明专利