专利名称: |
一种客车侧围搁梁连接结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种客车侧围搁梁连接结构,由侧围搁梁、侧窗立柱、裙立柱、地板上横梁以及地板下横梁连接组成,侧窗立柱的底端垂直焊接在侧围搁梁上,裙立柱竖直焊接在侧窗立柱与侧围搁梁连接处的内侧,且裙立柱的上部与侧窗立柱的下部交叠在一起,地板上横梁和地板下横梁的端部均垂直焊接在裙立柱的内侧,且地板下横梁与侧围搁梁处于同一水平面上。本实用新型的客车侧围搁梁连接结构在现有的侧围搁梁连接结构的基础上,不增加其余零件,结构和工艺均较为简单,在保证客车侧围搁梁和裙立柱连接结构的刚度和强度的基础上,避免侧围搁梁和裙立柱产生较大地侧翻变形,进而有效地减小侧窗立柱位移,提高客车侧翻安全性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人: |
吕伟;王秋林;何洪军;熊晓清 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720896144.9 |
公开号: |
CN206968784U |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人: |
刘程程 |
分类号: |
B62D25/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/02 |
申请人地址: |
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |
主权项: |
一种客车侧围搁梁连接结构,由侧围搁梁(1)、侧窗立柱(2)、裙立柱(3)、地板上横梁(4)以及地板下横梁(5)连接组成,其特征在于:所述侧窗立柱(2)的底端垂直焊接在侧围搁梁(1)上,所述裙立柱(3)竖直焊接在侧窗立柱(2)与侧围搁梁(1)连接处的内侧,且裙立柱(3)的上部与侧窗立柱(2)的下部交叠在一起,所述地板上横梁(4)和地板下横梁(5)的端部均垂直焊接在所述裙立柱(3)的内侧,且所述地板下横梁(5)与侧围搁梁(1)处于同一水平面上。 |
所属类别: |
实用新型 |