原文传递
温拌沥青混合料路用性能及温拌效果研究
| 论文题名： | 温拌沥青混合料路用性能及温拌效果研究 |
| 关键词： | 温拌沥青混合料;复合材料;温拌效果;温度衰减;路用性能;沥青粘度 |
| 摘要： | 随着人们对环境重视程度的日益提高,建设与保护成为大家共同关注的话题,近年来,针对传统热拌沥青混合料存在能耗大、使用性能不利等问题,温拌沥青混合料(WMA)技术逐渐受到大家的重视。基于此,本论文对自主研发的WMA进行了研究。 研究选取了一种新型复合材料作为改性剂,该材料不仅在高温时,通过良好的渗透能力与较强的分散能力降低沥青粘度,低温时还会因为内部存在较为稳定的“网状”结构,使沥青粘度得以适当的恢复与提高。 在此基础上,通过空隙率法、旋转压实综合法以及马氏法对比测试了WMA的拌和与压实温度,结果显示,与基质沥青混合料相比较,研究所提出的沥青混合料拌和与压实温度分别降低了10～18℃与10～16℃；此外,为了评价WMA温度的变化效果,采用自行研发的“沥青混合料温度实时跟踪装置”,对混合料温度衰变情况进行研究,测试结果显示,与基质沥青混合料相比,WMA的温度衰减速度较为缓慢。最后,对沥青混合料路用性能进行了测试与分析,结果显示,该WMA在兼顾了高温性能、低温抗裂性能,同时也改善了水稳定性。 综上所述,该技术不仅通过降低拌和与压实温度充分体现混合料的温拌效果,还可延缓施工时的温度损失,延长可施工时间,同时节省能源。 |
| 作者： | 田世亮 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李炜光;郑南翔 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
