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原文传递一种新能源汽车散热装置

专利名称：	一种新能源汽车散热装置
摘要：	本发明公开了一种新能源汽车散热装置，包括电机室，所述电机室内底壁中部设有电动机固定座，所述电动机固定座内设有一号电动机，所述一号电动机的输出端同轴连接有转动轴，所述电机室上侧设有一号散热室，所述一号散热室内底壁中部上设有储水箱，所述转动轴的一端依次贯穿电机室顶壁与储水箱底壁并延伸至储水箱内，所述一号散热室上侧设有二号散热室，所述二号散热室内底壁中部设有发热部，所述一号散热室外侧壁上设有水泵，所述水泵的左侧进水端连通有导出管。本发明具备可以使发热部达到均匀散热的优点，解决了随着使用时间的推移，储水箱的温度越来越来从而无法达到降温效果的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	沈国友
发明人：	沈国友
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711454888.6
公开号：	CN108146222A
分类号：	B60K11/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11;B60K11/02
申请人地址：	223005 江苏省淮安市经济技术开发区富士康路12号
主权项：	一种新能源汽车散热装置，其特征在于：包括电机室(1)，所述电机室(1)内底壁中部设有电动机固定座(2)，所述电动机固定座(2)内设有一号电动机(3)，所述一号电动机(3)的输出端同轴连接有转动轴(4)，所述电机室(1)上侧设有一号散热室(7)，所述一号散热室(7)内底壁中部上设有储水箱(6)，所述转动轴(4)的一端依次贯穿电机室(1)顶壁与储水箱(6)底壁并延伸至储水箱(6)内，所述一号散热室(7)上侧设有二号散热室(14)，所述二号散热室(14)内底壁中部设有发热部(13)，所述一号散热室(7)外侧壁上设有水泵(8)，所述水泵(8)的左侧进水端连通有导出管(10)，所述水泵(8)的右侧排水端设有导入管(9)，所述导出管(10)伸入储水箱(6)内，所述导入管(9)绕设在发热部(13)外表面并伸入储水箱(6)内，所述一号散热室(7)顶壁上设有安装架(11)，所述安装架(11)底端设有电动风扇(12)，所述二号散热室(14)内右侧壁顶部设有电动机托板(15)，所述电动机托板(15)涂有隔热层，所述电动机托板(15)上设有二号电动机(16)，所述二号电动机(16)的上侧输出端同轴连接有主动轮(18)，所述主动轮(18)的左侧设有从动轮(19)，所述从动轮(19)的内部设有转动杆(20)，所述转动杆(20)的顶端与设在二号散热室(14)顶壁内的固定轴承(21)相连接，所述转动杆(20)的底端固定连接有固定座(22)，所述固定座(22)的底端左右两侧均设有鼓风机(23)，所述电机室(1)底壁内均匀的排布有三组减振装置(29)，所述储水箱(6)内的转动轴(4)外表面上设有搅拌板(5)，所述搅拌板(5)的数量为三个且三个搅拌板(5)两两之间的夹角为119‑121°，所述搅拌板(5)上均匀的设有多个通孔(24)，所述通孔(24)的孔径为0.2mm‑0.4mm，所述减振装置(29)包括减振底板(25)，所述减振底板(25)内壁底部固定连接有减振弹簧(27)，所述减振弹簧(27)顶部固定连接有减振杆(26)，所述减振杆(26)顶部固定连接有减振胶皮垫(28)，所述主动轮(18)与从动轮(19)外侧套设有皮带(17)，所述皮带(17)的内侧设有与主动轮(18)、从动轮(19)啮合的轮齿。
所属类别：	发明专利