详情

原文传递一种新能源汽车油箱散热装置

专利名称：	一种新能源汽车油箱散热装置
摘要：	本实用新型公开了一种新能源汽车油箱散热装置，涉及到汽车技术领域。包括油箱，所述油箱的外侧面设置有水槽，所述水槽的外侧面设置有固定套，所述固定套的侧面顶端设置有出水管一，所述出水管一的另一端设置有阀门一，所述阀门一的内部设置有球阀一，所述球阀一的内部设置有通孔一，并且所述通孔一贯穿所述球阀一的内部，所述球阀一的顶端设置有转杆一，所述转杆一的顶端设置有阀手一，所述阀门一的另一面设置出水管二，所述出水管二的另一端设置有水箱，并且所述出水管二连接所述水箱的侧面顶端。有益效果：避免了高温挥发油箱1内汽油的问题，提高了油箱1的安全性，进而提高了散热效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	邹牧野
发明人：	李昆明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201922037243.3
公开号：	CN211416950U
分类号：	B60K15/03;B;B60;B60K;B60K15;B60K15/03
申请人地址：	221000 江苏省徐州市泉山区省煤建公司五处9号楼3单元202室
主权项：	1.一种新能源汽车油箱散热装置，包括：油箱(1)，其特征在于，所述油箱(1)的外侧面设置有水槽(11)，所述水槽(11)的外侧面设置有固定套(6)，所述固定套(6)的侧面顶端设置有出水管一(13)，所述出水管一(13)的另一端设置有阀门一(3)，所述阀门一(3)的内部设置有球阀一(19)，所述球阀一(19)的内部设置有通孔一(21)，并且所述通孔一(21)贯穿所述球阀一(19)的内部，所述球阀一(19)的顶端设置有转杆一(22)，所述转杆一(22)的顶端设置有阀手一(23)，所述阀门一(3)的另一面设置出水管二(9)，所述出水管二(9)的另一端设置有水箱(4)，并且所述出水管二(9)连接所述水箱(4)的侧面顶端，所述水箱(4)的另一侧面底端设置有水泵(14)，所述水泵(14)的顶端设置有进水管一(15)，所述进水管一(15)的另一端设置有阀门二(16)，所述阀门二(16)的内部设置有球阀二(25)，所述球阀二(25)的内部设置有通孔二(26)，所述通孔二(26)，并且所述通孔二(26)贯穿所述球阀二(25)，所述球阀二(25)的顶端设置有转杆二(27)，所述转杆二(27)的顶端设置有阀手二(17)，所述阀门二(16)的另一面设置有进水管二(18)，所述进水管二(18)连接所述固定套(6)的另一面底端。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车油箱散热装置，其特征在于，所述油箱(1)的顶端设置有进油管(5)，所述进油管(5)的顶端设置有管盖(2)。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车油箱散热装置，其特征在于，所述水箱(4)的顶端设置有注水管(8)。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车油箱散热装置，其特征在于，所述阀门一(3)的顶部设置有转孔一(20)，并且所述转杆一(22)贯穿所述转孔一(20)，所述阀门二(16)的顶部设置有转孔二(24)，并且所述转杆二(27)贯穿所述转孔二(24)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车油箱散热装置，其特征在于，所述水箱(4)的底端设置有支撑板一(12)，所述支撑板一(12)的底端设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的底端设置有支撑板二(7)。
所属类别：	实用新型