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原文传递发动机起动方法、装置及系统

专利名称：	发动机起动方法、装置及系统
摘要：	本发明提供了一种发动机起动方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，该方法包括：监测当前车辆的发动机停机过程中，是否接收到发动机起动信号；如果是，向电机控制器发送控制参数，以触发电机向发动机输送起动扭矩；获取电机输送起动扭矩过程中，发动机的转速；判断转速是否大于预设的转速阈值；如果是，触发发动机进入起动程序。本发明提供的发动机起动方法、装置及系统，能够触发电机向发动机输送起动扭矩，实现扭矩补偿和转速同步，使得驾驶员踩油门后可以快速恢复动力行车，大幅缩短发动机的起动时间，减少动力响应延迟，同时，也有助于提高驾驶员的体验度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	冯擎峰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810274813.8
公开号：	CN108501941A
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371
代理人：	吴迪
分类号：	B60W20/40(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W20/40
申请人地址：	315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种发动机起动方法，其特征在于，所述方法应用于混合动力汽车的发动机控制器，所述混合动力汽车的发动机控制系统配置有电机辅助系统，所述电机辅助系统的电机控制器与所述发动机控制器通信连接；所述方法包括：监测当前车辆的发动机停机过程中，是否接收到发动机起动信号；如果是，向所述电机控制器发送控制参数，以触发电机向所述发动机输送起动扭矩；其中，所述控制参数包括所述起动扭矩和所述起动扭矩对应的扭矩上升斜率；获取所述电机输送所述起动扭矩过程中，所述发动机的转速；判断所述转速是否大于预设的转速阈值；如果是，触发所述发动机进入起动程序。
所属类别：	发明专利