专利名称: |
低地板模块化电动车桥 |
摘要: |
一种低地板模块化电动车桥,包括:车桥、盘式轮毂电机、轮毂和轮辋,其中,车桥两端设置有盘式轮毂电机安装位;盘式轮毂电机包括外壳、电机定子、转子磁极、转子磁轭和电机转轴,其中,外壳安装在车桥任意一端的盘式轮毂电机安装位上,电机定子固定在外壳内壁上,电机转轴可转动地固定在外壳上,转子磁轭与电机转轴相固定,转子磁极固定在转子磁轭上,且电机定子包围转子磁轭;轮毂内圆面与电机转轴的外侧端通过花键连接,外圆面通过两个圆锥滚子轴承支撑在电机外壳的内缘;轮辋与轮毂相固定;制动盘安装在车架内侧与电机转轴的内侧端通过花键连接。该低地板模块化电动车桥使得电机转轴与车轮轴分开,使车轮的受力主要传递给电机的外壳和车桥主体,只有少量的车轮的受力传递给电机转轴,由此可提高电机的寿命和可靠性;该低地板模块化电动车桥减少了动力传递过程和动力传递部件占用的空间,使得车厢地板高度降低。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京理工大学 |
发明人: |
张军;王朝;林程;王文伟 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721204238.1 |
公开号: |
CN207311087U |
代理机构: |
北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 |
代理人: |
张文;阴亮 |
分类号: |
B60K7/00(2006.01)I;B60B35/00(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I;B60G9/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60B;B60T;B60G;B60K7;B60B35;B60T1;B60G9;B60K7/00;B60B35/00;B60T1/06;B60G9/00 |
申请人地址: |
100081 北京市海淀区中关村南大街5号 |
主权项: |
一种低地板模块化电动车桥,其特征在于,包括:车桥、制动器、盘式轮毂电机、轮毂和轮辋,其中,所述车桥两端设置有盘式轮毂电机安装位;所述盘式轮毂电机包括:外壳、电机定子、转子磁极、转子磁轭和电机转轴,其中,所述外壳安装在所述车桥任意一端的盘式轮毂电机安装位上,所述电机定子固定在所述外壳的内壁上,所述电机转轴可转动地固定在所述外壳上,所述转子磁轭与所述电机转轴相固定,所述转子磁极固定在所述转子磁轭上,且所述电机定子包围所述转子磁轭;所述轮毂的内圆面与所述电机转轴的外侧端通过花键连接,所述轮毂的外圆面通过两个圆锥滚子轴承支撑在所述外壳的内缘;所述轮辋与所述轮毂相固定。 |
所属类别: |
实用新型 |