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原文传递一种汽车制动踏板信号开关装置

专利名称：	一种汽车制动踏板信号开关装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车制动踏板信号开关装置，包括活动轴、固定座和安装在固定座上的电路安装盒，活动轴沿其轴向开设有贯穿其两端面的第一通孔，第一通孔内部设有销槽，活动轴的外壁设有磁钢；固定座具有贯穿其两端面的第二通孔，活动轴穿过第二通孔；电路安装盒内设有带线性霍尔效应传感器的信号处理电路，电路安装盒上设有五芯插座，五芯插座与盒内的信号处理电路通过导线连接；活动轴上套设有扭簧，扭簧的一支脚与固定座固定，另一支脚与活动轴固定。本装置通过活动轴与固定座的相对转动，利用线性霍尔效应传感器检测磁场强度的变化，霍尔电压通过开关电路可控制制动灯的亮灭，通过放大电路输出与制动踏板动作程度相关的电压。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京工业职业技术学院
发明人：	丁守刚;杨家普;李文锋;顾庆宇;曹阳;曾职安;郑继虎;张金星
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721025434.2
公开号：	CN207141058U
代理机构：	南京天翼专利代理有限责任公司 32112
代理人：	奚铭
分类号：	B60T17/22(2006.01)I;B60Q1/44(2006.01)I;B;B60;B60T;B60Q;B60T17;B60Q1;B60T17/22;B60Q1/44
申请人地址：	210016 江苏省南京市栖霞区仙林大学城羊山北路1号
主权项：	一种汽车制动踏板信号开关装置，其特征在于，包括活动轴、固定座和安装在固定座上的电路安装盒，活动轴沿其轴向开设有贯穿其两端面的第一通孔，第一通孔内部设有与汽车制动踏板旋转轴上的定位销匹配的销槽，活动轴的外壁设有磁钢；固定座具有贯穿其两端面的第二通孔，活动轴穿过第二通孔；电路安装盒内设有带线性霍尔效应传感器的信号处理电路，电路安装盒上设有五芯插座，五芯插座与盒内的信号处理电路通过导线连接；活动轴上套设有扭簧，扭簧的一支脚与固定座固定，另一支脚与活动轴固定，在外力作用下，活动轴相对于固定座转动，使扭簧扭转，外力消失后，扭簧恢复带动活动轴转动回到初始位置，当活动轴处于初始位置时，活动轴上的磁钢与信号处理电路的线性霍尔效应传感器所在的平面呈45度角；信号处理电路包括与五芯插座连接的电路板插座、用于将12V直流电压转换为5V直流电压的稳压电源模块、用于检测磁场强度的线性霍尔效应传感器、放大电路和开关电路，电路板插座包括电源引脚、接地引脚、制动强度信号引脚、制动灯开关输入引脚和制动灯开关输出引脚，稳压电源模块的输入端连接电路板插座的电源引脚，稳压电源模块的输出端分别连接线性霍尔效应传感器、放大电路和开关电路，线性霍尔效应传感器的输出端分别连接放大电路的输入端和开关电路的输入端，放大电路的输出端连接制动强度信号引脚，开关电路的输出端分别连接制动灯开关输入引脚和制动灯开关输出引脚，其中放大电路用于放大线性霍尔效应传感器输出的霍尔电压，开关电路用于根据线性霍尔效应传感器输出的霍尔电压控制制动灯开关输入引脚和制动灯开关输出引脚之间的通断。
所属类别：	实用新型