专利名称: |
一种汽车制动信号开关 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车制动信号开关,包括第一转动件、第二转动件和固定件,所述第一转动件与所述第二转动件固定连接,所述第二转动件内部设置有触点推杆,所述触点推杆的轴线和所述第二转动件的轴线重合,所述触点推杆与所述第一转动件活动连接;所述固定件开设有螺纹孔,所述第二转动件穿过所述螺纹孔与所述固定件螺纹连接;本发明通过螺合安装的方式使制动信号开关可以快速分离,消除了制动信号安装支架和制动踏板之间的制造误差;本发明的制动信号开关只要水平旋拧本装置,即可将其螺合固定,根据实际情况可以任意调整制动信号开关与制动踏板之间的距离,使制动过程更加精确,保证汽车行驶安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
发明人: |
肖金森;肖羽;刘雅娟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910071953.X |
公开号: |
CN109808590A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
郝传鑫;贾允 |
分类号: |
B60Q1/44(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1 |
申请人地址: |
315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
主权项: |
1.一种汽车制动信号开关,其特征在于,包括第一转动件(1)、第二转动件(2)和固定件(3),所述第一转动件(1)与所述第二转动件(2)固定连接,所述第二转动件(2)内部设置有触点推杆(21),所述触点推杆(21)的轴线和所述第二转动件(2)的轴线重合,所述触点推杆(21)与所述第一转动件(1)活动连接; 所述固定件(3)开设有螺纹孔,所述第二转动件(2)穿过所述螺纹孔与所述固定件(3)螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述第二转动件(2)和所述固定件(3)的材质为塑料。 3.根据权利要求1所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述第二转动件(2)为外螺纹管,所述外螺纹管的螺纹与所述螺纹孔的螺纹相匹配。 4.根据权利要求1所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述固定件(3)为空心圆柱。 5.根据权利要求4所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述空心圆柱由两个半圆柱组成,所述两个半圆柱两端均设置有相互配合的连接卡口,所述两个半圆柱通过连接卡口连接。 6.根据权利要求3所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述第二转动件(2)外表面设置有导向凸起(22),所述导向凸起(22)用于固定所述转动件(2)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述固定件(3)安装在汽车的安装支架上。 8.根据权利要求1所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述第一转动件(1)与所述第二转动件(2)通过胶黏剂连接固定。 9.根据权利要求1所述的一种汽车制动信号开关,其特征在于,所述触点推杆(21)的长度大于所述第二转动件(2)的长度。 10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的汽车制动信号开关。 |
所属类别: |
发明专利 |